COLe président colombien Abelardo De La Espriella a proposé des mesures visant à réduire les amendes de circulation jusqu'à 50%, à éliminer les exigences qui favorisent les monopoles dans les cours de formation des conducteurs et à revoir les coûts et la fréquence des inspections techniques des véhicules. Il a souligné que la sécurité devrait avoir la priorité sur la génération de revenus et a appelé à des normes d'étalonnage plus claires pour les caméras de vitesse afin de prévenir les amendes injustes. Le sénateur Gersson Vargas, connu sous le nom de "Biter", soutient ces propositions et a présenté deux projets de loi connexes: l'un proposant des pénalités graduées pour excès de vitesse en fonction de la gravité, et l'autre offrant des incitations par le biais d'un programme d'assurance SOAT pour les conducteurs ayant un bon dossier de sécurité.
Lecture du biais (Centre): L'article présente les propositions de De La Espriella et celles du sénateur Vargas en faveur d'une législation de manière neutre, en se concentrant sur le contenu de leurs politiques plutôt que sur leurs mérites.
