Eslovenia ha mejorado significativamente su respuesta a los incendios forestales con el establecimiento de una unidad de extinción de incendios aéreos, según informes de medios locales. La unidad, que incluye cuatro aviones Air Tractor, se activó durante dos incendios esta semana, incluido uno en Bovški. El despliegue se produce en medio de crecientes preocupaciones sobre los riesgos de incendios forestales debido a los patrones climáticos cambiantes, y los funcionarios señalan que el país está mejor preparado que nunca.
El director general Leon Behin destacó que el país ha implementado numerosas medidas en los últimos años, haciéndolo mucho mejor equipado para manejar incendios forestales en comparación con 2022, cuando un incendio cerca de Trstelj quemó 3.700 hectáreas. La nueva unidad juega un papel crucial en la mejora de la seguridad contra incendios, particularmente en áreas donde las tripulaciones de tierra enfrentan desafíos. Las operaciones de la unidad comienzan cuando el Centro de Alerta de Incendio lo activa al recibir un informe de incendio o cuando los bomberos de tierra solicitan asistencia. Según el líder de la unidad, Mitja Vidmar, el proceso implica preparar la aeronave, los pilotos preparándose para el vuelo y un coordinador que gestiona toda la operación.
"Nuestro objetivo es ser más rápidos y eficientes, asegurando un tiempo de respuesta más corto", explicó Vidmar. La unidad también realiza vuelos preventivos, donde los aviones ya están cargados de agua, reduciendo aún más los tiempos de respuesta en emergencias. Recargar el tanque con una capacidad de tres mil litros toma aproximadamente tres minutos en el aeropuerto, mientras que la recuperación de agua de los cuerpos de agua toma alrededor de veinte segundos. Desde el comienzo de la semana anterior, la unidad ha respondido a doce incendios en etapa temprana, ayudando a evitar que se intensifiquen. Behin señaló que estos esfuerzos reducen el riesgo para los bomberos de tierra y enfatizan la importancia de la coordinación entre la unidad y los equipos en el lugar.
Los pilotos deben seleccionar ubicaciones adecuadas para la recuperación de agua, a menudo eligiendo grandes lagos como el lago Bohinj o los principales ríos. Un memorando de entendimiento con Italia permite la recuperación de agua en aguas italianas, y la cooperación con Austria está en curso para determinar sitios específicos de recuperación.
En un incidente reciente en la bahía de Tržaški, un ciclo de vuelo duró de seis a siete minutos, con el piloto liberando agua, recuperándola en dos minutos y regresando. Behin enfatizó la intensidad de tales misiones, señalando que los pilotos rara vez tienen tiempo para descansar, volando hasta dos o tres horas antes de necesitar rellenar el tanque y tomar un descanso.
La unidad opera dos tipos de aeronaves, una con ruedas y tres con pontones, cada una de las cuales requiere capacitación separada, ya que los métodos de vuelo difieren sustancialmente.
★
Mantengamos las noticias honestas.
ObjectiveNews se financia con los lectores y no tiene anuncios: te mostramos el sesgo en lugar de ocultarlo. Apoya el periodismo independiente por 4 €/mes.
Hazte suscriptor
Slovenia
