"No se puede esconderse de un ataque de aviones no tripulados", dice Elsadig, un residente de 27 años de El-Obeid, una ciudad en el centro de Sudán. Para él, esta declaración captura la realidad cotidiana de vivir bajo la constante amenaza de ataques aéreos. El-Obeid, un importante centro comercial y de ayuda que alberga a más de medio millón de personas, se ha convertido en un símbolo del creciente peligro planteado por la guerra de aviones no tripulados en la guerra civil sudanesa en curso. A finales de junio, un ataque de aviones no tripulados en una estación de camiones de agua hirió gravemente a Elsadig, cortándole la pierna izquierda. Cerca, Ahmado, un conductor de camión de alcantarillado de 42 años, perdió a su hijo de 9 años y a dos compañeros de trabajo durante el mismo ataque.
Ambos hombres hablaron con CNN, pidiendo ser identificados solo por sus primeros nombres debido a temores por su seguridad. El incidente destaca cómo la naturaleza del conflicto en Sudán ha cambiado dramáticamente desde que comenzó la guerra hace más de tres años. Inicialmente, a los civiles les preocupaba principalmente el combate terrestre, pero hoy en día, los cielos sobre ciudades como El-Obeid representan un riesgo mucho mayor. Según las Naciones Unidas, el conflicto ha llevado al desplazamiento de más de 14 millones de personas y ha creado lo que los funcionarios describen como la peor crisis humanitaria del mundo.
La guerra estalló en abril de 2023 después de una lucha por el poder entre Abdel Fattah al-Burhan, jefe de las Fuerzas Armadas Sudanesas (SAF), y Mohamed Hamdan Dagalo, conocido como Hemedti, líder de las Fuerzas de Apoyo Rápido (RSF). Estos dos líderes habían unido fuerzas en un golpe de estado de 2021 contra el gobierno liderado por civiles, pero pronto se volvieron el uno contra el otro en un intento de dominación. A medida que el conflicto se ha prolongado, tanto la SAF como la RSF han dependido cada vez más de los drones para llevar a cabo ataques. Los proveedores extranjeros han desempeñado un papel crucial en este cambio, proporcionando a ambas partes acceso a tecnología aérea avanzada.
El Comando de África (AFRICOM), ambas facciones han cambiado su enfoque hacia las armas aerotransportadas, reduciendo la dependencia de las fuerzas terrestres que han llegado a un punto muerto. Turquía ha sido uno de los principales proveedores de aviones no tripulados a las SAF, incluido el modelo Bayraktar TB2, que es conocido por su largo tiempo de vuelo, capacidad para transportar explosivos y costo relativamente bajo. Según los informes, estos aviones no tripulados ayudaron a las SAF a expulsar a las RSF de Jartum el año pasado. El presidente turco Recep Tayyip Erdogan recientemente recibió al jefe de las SAF al-Burhan en Ankara, reforzando los lazos diplomáticos. Mientras tanto, las RSF también han reforzado sus capacidades de aviones no tripulados, utilizando aviones no tripulados FH-95 de fabricación china capaces de atacar objetivos a largas distancias.
Algunos de estos sistemas han sido rastreados a proveedores en los Emiratos Árabes Unidos, según informes de Military Africa, una publicación de defensa. La presencia de aviones no tripulados de fabricación turca en el lado de RSF complica los esfuerzos para determinar la responsabilidad de los ataques contra civiles. La participación de potencias extranjeras en el suministro de armas a ambos lados ha generado preocupaciones entre los observadores internacionales.
"Solo durante los primeros cuatro meses de 2026, los ataques con aviones no tripulados representaron al menos 880 muertes civiles, lo que representa más del 80 por ciento de todas las muertes civiles registradas por la ONU. Los residentes de El-Obeid y otras áreas afectadas continúan viviendo con miedo, sin saber cuándo o dónde podría atacar el próximo avión no tripulado. Elsadig describió cómo él y otros intentan buscar refugio cada vez que escuchan aviones no tripulados en el aire, pero la imprevisibilidad de los ataques hace que sea casi imposible evitar daños. A medida que la guerra se intensifica, es probable que el uso de aviones no tripulados siga siendo una característica definidora del conflicto, dando forma a las experiencias de los civiles atrapados en el fuego cruzado.
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Egypt IndependentIndependienteCentroVeracidad 65Objetividad 55ayerLos residentes de El-Obeid, Sudán, describen el creciente peligro que representan los ataques con drones durante la guerra civil en curso en el país. Civiles como Elsadig y Ahmado relatan tragedias personales causadas por ataques aéreos, destacando el cambio de combate terrestre a la guerra con drones. El conflicto, que comenzó en 2023 entre las facciones militares de Sudán, se ha intensificado con drones suministrados por extranjeros, lo que ha provocado importantes bajas civiles. Las Naciones Unidas informan que los ataques con drones representan más del 80% de las muertes de civiles en los primeros cuatro meses de 2026.
Lectura del sesgo (Centro): Si bien el artículo discute el impacto de la guerra de aviones no tripulados en los civiles, presenta información sin inclinación ideológica manifiesta. Cita múltiples fuentes, incluidos informes de la ONU y análisis militares, y proporciona un contexto equilibrado sobre el uso de aviones no tripulados por ambas facciones en guerra.
Por qué veracidad (65): This article focuses on drone strikes in El-Obeid rather than the capture of El Fasher. While it mentions the broader conflict and includes some contextual information about the war, it does not align with the primary source document about El Fasher. The article provides specific anecdotes but lacks
Por qué objetividad (55): The tone is somewhat sensationalized with phrases like 'terror falling from the sky' and personal stories that may evoke strong emotions. The focus on individual experiences could be seen as less objective compared to a more balanced report on the political and military developments.
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