Una marca alemana lanzó en la Argentina una esperada moto premium de cilindrada media

Una marca alemana ha lanzado una motocicleta premium de tamaño medio muy esperada en Argentina, marcando una de las presentaciones de productos más significativas del año. BMW Motorrad presentó la nueva F 450 GS, que se une a la familia GS bien establecida como un modelo de nivel de entrada. La motocicleta viene con cuatro versiones, tecnología avanzada, equipo integral y un diseño dirigido tanto al viaje urbano como a viajes de larga distancia. La nueva BMW F 450 GS está propulsada por un motor doble recto con un desplazamiento de 420 centímetros cúbicos. Este motor produce 48 caballos de fuerza a 8750 revoluciones por minuto y un par máximo de 43 Newton-metros a 6750 rpm.

Estas especificaciones tienen como objetivo proporcionar un rendimiento ágil y progresivo adecuado para la conducción en la ciudad mientras sigue siendo capaz de manejar viajes extendidos. Una característica destacada del modelo es su bajo peso, registrando solo 178 kilogramos. Combinado con su chasis de tubo de acero y su distancia entre ejes reducida, esto contribuye a mejorar la maniobrabilidad y el manejo en diferentes terrenos. Las características ergonómicas se desarrollaron utilizando los modelos GS más grandes como punto de referencia. El modelo incluye un manillar alto posicionado cerca del piloto, junto con una suspensión delantera compuesta por una horquilla KYB invertida.

Las ruedas de aleación de aluminio reforzadas miden 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera, ofreciendo estabilidad en asfalto mientras se mantiene la capacidad en superficies menos apretadas. La transmisión consta de seis velocidades, y comenzando con la versión Exclusive, incorpora el sistema Shift Assistant Pro, que permite cambios de marchas sin comprometer el embrague. En la variante Trophy, aparece una de las principales innovaciones de la gama: el Easy Ride Clutch (ERC), un sistema de transmisión centrífuga y automática que elimina la necesidad de operación manual del embrague. Todas las versiones vienen con una garantía de tres años sin límites de kilometraje.

A pesar de esto, el piloto puede activar el embrague manualmente a través de una palanca cuando sea necesario, proporcionando un mayor control en condiciones de conducción específicas. La línea F 450 GS en Argentina inicialmente comprende cuatro versiones. El modelo de nivel de entrada es el F 450 GS Cosmic, con un precio de $ 14,600 y con un amplio equipo estándar.

También ofrece tres modos de conducción: lluvia, carretera y Enduro. La segunda opción es el F 450 GS Exclusive, vendido a $ 14,800. Mantiene la decoración Cosmic Black y agrega el Shift Assistant Pro, modos de conducción Pro que incluyen Enduro Pro, protectores de guantes negros, cubierta del motor, reposapiés todoterreno y parabrisas. Cuenta con ruedas de aleación de 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera. Por encima de estas es el F 450 GS Sport, con un precio de $ 15,100. Esta versión se destaca con el acabado Rojo de Carrera e incluye una suspensión orientada al deporte con ajuste de compresión y rebote en el eje delantero. Finalmente, la versión de nivel superior es el Trofeo, con un precio de $ 15,600.