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Un auto bajó US$2000 y se convirtió en el más barato del país: cuál es y cuánto cuesta
AR🏛️ Políticahace 4 h

Un auto bajó US$2000 y se convirtió en el más barato del país: cuál es y cuánto cuesta

La industria automotriz argentina vio una disminución de casi el 10% en las ventas de vehículos nuevos durante la primera mitad del año, según datos de Acara. En este contexto, varios fabricantes de automóviles introdujeron reducciones de precios en julio, con el fabricante chino JMEV reduciendo el precio de su único modelo, el Easy 3, en $ 2000, convirtiéndolo en el automóvil nuevo más barato del país en $ 16,900. El Easy 3 es un automóvil urbano totalmente eléctrico que ahora desplaza al Renault Kwid del primer lugar en términos de asequibilidad. JMEV también anunció opciones de financiamiento a través del Banco Santander, que incluyen una tasa de interés fija del 0%, hasta $ 15 millones, y hasta 18 cuotas sin intereses. El vehículo cuenta con una sola pantalla de 10.1 pulgadas que combina el tablero y el sistema de infoentretenimiento, pero carece de compatibilidad con Apple CarPlay o Android Auto.

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La Nación logoLa NaciónIndependiente🔒Centrohace 4 h
Un auto bajó US$2000 y se convirtió en el más barato del país: cuál es y cuánto cuesta

La industria automotriz argentina vio una disminución de casi el 10% en las ventas de vehículos nuevos durante la primera mitad del año, según datos de Acara. En este contexto, varios fabricantes de automóviles introdujeron reducciones de precios en julio, con el fabricante chino JMEV reduciendo el precio de su único modelo, el Easy 3, en $ 2000, convirtiéndolo en el automóvil nuevo más barato del país en $ 16,900. El Easy 3 es un automóvil urbano totalmente eléctrico que ahora desplaza al Renault Kwid del primer lugar en términos de asequibilidad. JMEV también anunció opciones de financiamiento a través del Banco Santander, que incluyen una tasa de interés fija del 0%, hasta $ 15 millones, y hasta 18 cuotas sin intereses. El vehículo cuenta con una sola pantalla de 10.1 pulgadas que combina el tablero y el sistema de infoentretenimiento, pero carece de compatibilidad con Apple CarPlay o Android Auto.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo proporciona información factual sobre los cambios del mercado en el sector de la automoción, centrándose en las estrategias de precios y las características del producto sin favorecer abiertamente ninguna postura política o ideología.

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