Uber to cut workforce by 10% to make platform 'simpler and faster'

Uber está recortando el 10 por ciento de su fuerza laboral corporativa, que asciende a aproximadamente 3,300 empleos, a medida que la compañía vuelve a enfocar sus esfuerzos hacia la expansión de su red de robotaxi. Esto marca la mayor ronda de despidos desde el apogeo de la pandemia de coronavirus y señala un cambio estratégico destinado a racionalizar las operaciones y redirigir los recursos financieros hacia la tecnología de vehículos autónomos. El presidente ejecutivo Dara Khosrowshahi declaró que las reducciones ayudarían a eliminar las redundancias y crearían ahorros de costos necesarios para financiar la ambiciosa inversión de la compañía en automóviles autónomos.

La decisión sigue a la creciente presión de competidores como Waymo y Tesla de Alphabet, que están desarrollando activamente sus propios servicios de robotaxi. Uber ha comprometido más de $ 10 mil millones para construir su infraestructura de conducción autónoma, con la esperanza de aprovechar su vasta base de clientes de más de 200 millones de usuarios para obtener una ventaja competitiva. La compañía tiene como objetivo desplegar servicios de robotaxi en al menos 15 ciudades este año, posicionándose contra otros jugadores en el sector emergente. Según los analistas de Citi, los despidos deberían resultar en alrededor de $ 825 millones en ahorros anuales, que Uber tiene la intención de reinvertir en sus iniciativas de vehículos autónomos.

El analista Ronald Josey sugirió que estas ganancias de eficiencia podrían atribuirse en parte a los proyectos de inteligencia artificial en curso de la compañía, que están ayudando a agilizar los procesos internos y reducir los gastos generales. En paralelo, Uber continúa enfrentando desafíos en su segmento de entrega de alimentos, particularmente en los Estados Unidos, donde DoorDash ha capturado casi el 64 por ciento del mercado, un récord desde el final de la pandemia. A pesar de ganar tracción en Europa, Uber Eats ha luchado por mantener su posición a nivel nacional.

Andrew Macdonald, presidente de Uber, está administrando temporalmente la división de entrega de alimentos mientras la compañía busca un líder permanente. Está implementando cambios organizativos que incluyen la fusión de equipos operativos en diferentes sectores, como mensajeros, restaurantes y minoristas. Uber también está buscando un nuevo liderazgo para sus funciones de entrega y comerciales globales. Khosrowshahi se dirigió a los empleados en una carta explicando que la rápida expansión de la compañía había creado ineficiencias estructurales, lo que llevó a un aumento de la complejidad y los desafíos de coordinación.

Para abordar esto, Uber planea reducir el número de gerentes en un 20 por ciento y consolidar equipos pequeños, reduciendo efectivamente a la mitad el número de micro equipos que consisten en solo una o dos personas. Además, la compañía está limitando el número de empleados que informan directamente a ejecutivos de nivel superior, con el objetivo de aplanar su jerarquía. Uber también está endureciendo sus políticas de trabajo remoto, lo que requiere que la mayoría de los empleados regresen a la oficina.

La compañía enfatizó que este cambio se alinea con su objetivo más amplio de reforzar el cumplimiento de su modelo de trabajo híbrido. Los desarrollos recientes indican progresos en las ambiciones de robotaxi de Uber. El mes pasado, la compañía anunció que su socio del Reino Unido, Wayve, había obtenido la aprobación de Transport for London para comenzar a operar un servicio comercial de robotaxi con un supervisor humano al volante. Mientras tanto, Uber está finalizando los preparativos para integrar Hero Delivery, una empresa alemana de entrega de alimentos, luego de su acuerdo de adquisición a principios de este año. Se espera que la fusión, valorada en 13.000 millones de euros, mejore la presencia de Uber en los mercados europeos y apoye sus objetivos de crecimiento a largo plazo.