Turkish Airlines tiene como objetivo aumentar los vuelos a Asia-Pacífico hasta en un 20%
Turkish Airlines (THY), la aerolínea nacional de bandera de Turquía, anunció planes para aumentar las frecuencias de vuelos a la región Asia-Pacífico hasta en un 20% en los próximos años. El presidente de la Junta Murat Şeker declaró que el objetivo es crear una ruta alternativa entre Asia, Australia y Europa mediante la adición de vuelos adicionales a las principales ciudades. Esta expansión incluye el aumento de los vuelos a Beijing, Shanghai y Guangzhou antes de lo previsto, con planes para introducir servicios a Chengdu y Urumqi. En respuesta a las tensiones regionales, Turkish Airlines redirigió aviones de fuselaje ancho a mercados de alta demanda como Japón, China, Australia, Tailandia, Singapur y Vietnam, lo que resultó en un aumento significativo de los ingresos. Los ingresos del segundo trimestre aumentaron un 20,5% interanual a $ 7,2 mil millones, con un aumento del 15% en los ingresos por pasajeros y un aumento de los ingresos por carga del 58%. En general, los ingresos totales de THY aumentaron un 20,8% a $ 3,1 mil millones en el primer semestre del año, a pesar del aumento de los costos de combustible y las tensiones en el Medio Oriente. La aerolínea también informó un aumento de un 5% en su cuota de clientes durante el período de expansión del mercado.
Turkish Airlines anunció planes para aumentar su frecuencia de vuelos a la región Asia-Pacífico hasta en un 20% en los próximos años, según Murat Şeker, presidente de la junta directiva de la aerolínea nacional. La estrategia implica agregar segundos y terceros vuelos a las principales ciudades de la región, con el objetivo de crear una ruta alternativa que conecte Asia, Australia y Europa. Esta iniciativa se produce en medio de la dinámica geopolítica cambiante y la creciente demanda de servicios de viaje y carga en el área. La aerolínea ya ha avanzado hacia estos objetivos, aumentando sus vuelos semanales a destinos clave como Beijing, Shanghai y Guangzhou antes de lo previsto.
En respuesta a las crecientes tensiones en el Medio Oriente, Turkish Airlines reasignó aviones de fuselaje ancho a mercados de alta demanda como Japón, China, Australia, Tailandia, Singapur y Vietnam, lo que resultó en la adición de 58 vuelos semanales y 61 vuelos de carga.
Paralelamente, Turkish Airlines amplió su base de clientes en aproximadamente un 5% y mejoró su cuota de mercado en aproximadamente un punto porcentual en el segundo trimestre. Las contribuciones de ingresos de las rutas asiáticas crecieron en cinco puntos porcentuales, alcanzando el 32% de los ingresos totales, superando al 27% de Europa. La participación de la aerolínea en el tráfico de pasajeros de Asia también aumentó, pasando del 10% al 12% del tráfico total. El tráfico entre África y Asia experimentó un aumento del 70%, mientras que las conexiones entre Europa Oriental y Asia aumentaron un 40%, en parte debido a la menor dependencia del espacio aéreo ruso.
Para fortalecer aún más su presencia en Asia-Pacífico, Turkish Airlines está trabajando para expandir sus actuales 25 vuelos semanales a Japón a través de los derechos de tráfico recién asegurados en Singapur y Vietnam. Los inversores japoneses juegan un papel crucial en el apoyo a la flota de la aerolínea, financiando más de 100 aviones valorados en alrededor de $ 9 mil millones en las últimas dos décadas. Estas inversiones representan aproximadamente el 20% de los requisitos de arrendamiento de aviones de la aerolínea. Mirando hacia el futuro, Turkish Airlines tiene la intención de lanzar vuelos sin escalas a Sídney y Melbourne en 2028.
Además, la aerolínea está explorando empresas conjuntas globales, potencialmente con participaciones de entre el 30% y el 50% en operaciones en Asia y América del Sur, así como en servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de carga y aeronaves.
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