BELa principal negociadora comercial de Canadá, Janice Charette, cuestiona la afirmación del secretario de Comercio de los Estados Unidos, Howard Lutnick, de que las demandas de última hora de Canadá sobre los automóviles sorprendieron a la administración Trump y llevaron al colapso de las conversaciones comerciales. Las conversaciones terminaron el 21 de agosto, y ambas naciones se culparon mutuamente por las excesivas solicitudes de última etapa. Charette afirma que Canadá comunicó claramente su posición sobre los aranceles automotrices, incluidos los camiones medios y pesados, durante las negociaciones. Afirma que Lutnick tergiversó la situación, sugiriendo una estrategia canadiense deficiente. Mientras tanto, los nuevos aranceles del 50% sobre los bienes canadienses entraron en vigor el 22 de agosto, luego de disputas sin resolver sobre licores, prohibiciones de aranceles automotrices y políticas lácteas.
Lectura del sesgo (Progresista): El artículo enmarca la disputa como una lucha por la credibilidad entre Canadá y los EE.UU., haciendo hincapié en la comunicación consistente de Canadá y destacando la percepción de tergiversación por parte de EE.UU. Subraya los esfuerzos de Canadá para aclarar su postura sobre los aranceles automotrices y critica a los EE.UU.
