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Tras más de una década de estancamiento, el PE ha votado casi por unanimidad la reforma de la legislación sobre pasajeros
HU🏛️ PolíticaCentrohace 13 h

Tras más de una década de estancamiento, el PE ha votado casi por unanimidad la reforma de la legislación sobre pasajeros

El Parlamento Europeo (PE) aprobó abrumadoramente una propuesta legislativa destinada a mejorar los derechos de los pasajeros aéreos, con 646 votos a favor, 12 en contra y tres abstenciones. La reforma, que había estado en discusión durante más de una década desde que la Comisión Europea propuso por primera vez actualizaciones en 2013, se finalizó después de múltiples rondas de negociaciones entre el PE y los gobiernos nacionales. Los cambios clave incluyen ajustar los tiempos de compensación por retrasos o cancelaciones a tres horas en lugar de cuatro, establecer cantidades específicas de compensación basadas en la distancia del vuelo y exigir a las aerolíneas que proporcionen servicios básicos como comida y alojamiento durante largos retrasos. La legislación también exige procedimientos más claros para que los pasajeros soliciten compensación y garantiza franquicias de equipaje gratuitas a bordo. Si bien el acuerdo final refleja compromisos entre las dos instituciones, algunas disposiciones, como el requisito de que las aerolíneas ofrezcan reclamos de compensación en línea, se incluyeron como nuevas obligaciones.

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Tras más de una década de estancamiento, el PE ha votado casi por unanimidad la reforma de la legislación sobre pasajeros

El Parlamento Europeo (PE) aprobó abrumadoramente una propuesta legislativa destinada a mejorar los derechos de los pasajeros aéreos, con 646 votos a favor, 12 en contra y tres abstenciones. La reforma, que había estado en discusión durante más de una década desde que la Comisión Europea propuso por primera vez actualizaciones en 2013, se finalizó después de múltiples rondas de negociaciones entre el PE y los gobiernos nacionales. Los cambios clave incluyen ajustar los tiempos de compensación por retrasos o cancelaciones a tres horas en lugar de cuatro, establecer cantidades específicas de compensación basadas en la distancia del vuelo y exigir a las aerolíneas que proporcionen servicios básicos como comida y alojamiento durante largos retrasos. La legislación también exige procedimientos más claros para que los pasajeros soliciten compensación y garantiza franquicias de equipaje gratuitas a bordo. Si bien el acuerdo final refleja compromisos entre las dos instituciones, algunas disposiciones, como el requisito de que las aerolíneas ofrezcan reclamos de compensación en línea, se incluyeron como nuevas obligaciones.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta el proceso legislativo y los resultados de una manera equilibrada, detallando tanto el contexto histórico como los compromisos realizados por el Parlamento Europeo y el Consejo.

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