Tesla resuelve la demanda por accidente de FSD mientras continúan las investigaciones federales

Tesla ha llegado a un acuerdo en una demanda relacionada con un accidente fatal de 2023 que involucra su tecnología de Autoconducción Completa (FSD). El caso se derivó de la muerte de Johna Story, una mujer de 71 años que fue atropellada por un Tesla Model Y mientras intentaba dirigir el tráfico cerca de una colisión anterior causada por el deslumbramiento solar. Su hija presentó la demanda contra Tesla y el conductor del vehículo. Si bien los términos del acuerdo no se han hecho públicos, la resolución no concluye todo el escrutinio que rodea los sistemas de conducción automatizada de Tesla.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) inició una investigación sobre el software FSD de Tesla en 2024 después de que ocurrieran múltiples incidentes en condiciones de baja visibilidad. Estos incluyeron el accidente que involucró a Story, así como otros tres casos similares. La NHTSA tenía como objetivo determinar si el sistema podría detectar y responder adecuadamente a escenarios de visibilidad reducida como deslumbramiento, niebla o polvo en el aire. Esta investigación inicial evolucionó a un análisis de ingeniería más riguroso en marzo de 2026.

Según los hallazgos, existían preocupaciones sobre la eficacia del sistema de detección de degradación de Tesla, tanto en su forma original como después de las actualizaciones, para alertar a los conductores en condiciones de visibilidad deficientes.

Por separado, a finales de 2025, la NHTSA comenzó otra investigación sobre el sistema FSD de Tesla luego de informes de que el software llevó a los vehículos a correr con luces rojas o entrar en carriles incorrectos. Estas sondas destacan las preocupaciones en curso con respecto a la confiabilidad y seguridad de las tecnologías de conducción automatizada de Tesla. A pesar del reciente acuerdo, las investigaciones federales siguen activas, con posibles consecuencias que van desde los retiros hasta las acciones regulatorias que podrían afectar significativamente las operaciones de Tesla.

En un incidente separado, un Tesla Model 3 que operaba en modo piloto automático se estrelló contra una casa en Katy, Texas, lo que resultó en la muerte de Martha Avila, de 76 años. El conductor, Michael Butler, declaró que estaba usando la función de piloto automático en el momento del accidente. Según el Departamento del Sheriff del Condado de Harris, Butler salió de la carretera y chocó con la residencia a alta velocidad.

Este incidente se suma a una lista creciente de accidentes que involucran a vehículos Tesla equipados con sistemas de piloto automático o FSD. Las autoridades han investigado anteriormente incidentes similares, lo que ha llevado a retiros y un mayor escrutinio de las capacidades de conducción automatizada de Tesla. La compañía mantiene que sus sistemas de piloto automático y FSD requieren la atención completa del conductor y la disposición para tomar el control en cualquier momento. Tesla enfatiza que estas características no son completamente autónomas y aún están evolucionando.

La NHTSA llevó a cabo una revisión exhaustiva del sistema de piloto automático de Tesla en 2023, que resultó en un retiro que afectó a más de dos millones de vehículos. Esto siguió a una investigación de dos años que descubrió numerosos accidentes relacionados con el uso del piloto automático. La agencia continúa monitoreando el rendimiento de los sistemas de conducción automatizados de Tesla, tratando de garantizar que cumplan con los estándares de seguridad y eviten efectivamente futuros incidentes.

A medida que avanzan las investigaciones, el resultado podría influir en la forma en que Tesla implementa y actualiza su tecnología FSD. Las posibles acciones de la NHTSA incluyen el mandato de retiros, la implementación de cambios de diseño o la exigencia de medidas de seguridad adicionales. Estos desarrollos probablemente darán forma al futuro de la tecnología de conducción autónoma y establecerán precedentes para otros fabricantes que desarrollen sistemas similares. Los resultados de estas investigaciones serán cruciales para determinar la seguridad y confiabilidad de las características de conducción automatizada de Tesla en el futuro.