Ucrania atacó los puentes hacia Crimea con drones de largo alcance

El ejército de Ucrania ha intensificado sus esfuerzos para aislar a Crimea de Rusia, con ataques recientes utilizando drones que según se informa interrumpen los enlaces de transporte críticos entre los territorios ocupados y la península de Crimea. Según el ministro de Defensa ucraniano, Mykhailo Fedorov, estas operaciones son parte de una estrategia más amplia destinada a cortar la región por completo de las líneas de suministro rusas, transformando potencialmente a Crimea en una isla aislada. Esta afirmación se produce en medio de informes de un aumento de los ataques con drones dirigidos a la infraestructura esencial para mantener el control ruso sobre la península.

Fedorov enfatizó que Ucrania ha ampliado significativamente sus capacidades de drones, adquiriendo más vehículos aéreos no tripulados (UAV) en los últimos cuatro meses que los comprados durante todo el año 2025. Destacó la adquisición de sistemas avanzados como el "Middle Strike", que están diseñados para atacar rutas logísticas dentro de las áreas ocupadas. Estos drones están equipados con tecnología de fibra óptica, lo que permite un objetivo preciso y ajustes en tiempo real durante el vuelo. El ministro también señaló que, si bien los esfuerzos de adquisición acaban de comenzar, el programa continúa evolucionando rápidamente.

El enfoque estratégico en aislar Crimea incluye interrumpir el flujo de suministros, combustible y equipo a las unidades de primera línea estacionadas en la región. El comandante Robert Browski-Madjar confirmó que su unidad ha estado aumentando los ataques contra la carretera federal "Novorossiya", que conecta con Crimea. Estos ataques tienen como objetivo interrumpir el transporte de armas y otros recursos cruciales para sostener las operaciones militares rusas en el área.

Según imágenes verificadas analizadas por expertos desde mayo, las fuerzas ucranianas han lanzado al menos 375 ataques contra camiones, tanques y otros vehículos que operan en los territorios ocupados. Aproximadamente 200 de estos objetivos fueron tanques y vehículos de carga que viajaban a lo largo de la ruta llamada "puente seco" que conduce a Crimea. Como resultado de estos ataques, el movimiento hacia la península a través del puente Chonhar se detuvo, lo que llevó a las autoridades designadas por Moscú a proponer rutas alternativas a través de Armiansk y Perekop.

Además de dañar los puentes, se ha registrado una destrucción significativa en el puesto de control fronterizo de Djankoy, lo que complica aún más la logística para las fuerzas rusas. Los informes indican que el movimiento a través del puente Chonhar ha sido bloqueado, y el paso a través del puente que conecta Genichesk con el Arabat Spit también ha sido interrumpido.

Las fuerzas ucranianas han estado atacando activamente las conexiones de transporte que unen la región de Kherson con Crimea. Durante la semana pasada, se han llevado a cabo múltiples ataques cerca del área de Chongar en el distrito de Genichesk y cruces sobre el estrecho de Sivash. Según medios especializados y fuentes militares, Ucrania emplea principalmente dos tipos de drones de largo alcance FPFP-2 y "Begemot". El FP-2 ha sido mencionado oficialmente en declaraciones de las estructuras de seguridad ucranianas y se ha demostrado en condiciones de combate. El "Begemot" es conocido principalmente a través de publicaciones en los medios ucranianos, aunque el gobierno no ha confirmado formalmente su uso en ataques específicos de puentes.

Ambos aviones no tripulados utilizan orientación por satélite y pueden ser ajustados por los operadores a mitad de vuelo, lo que permite ataques dirigidos a elementos estructurales específicos en lugar de confiar únicamente en coordenadas preestablecidas. El FP-2, en su versión básica, lleva una ojiva que pesa 105 kg, con una nueva modificación introducida en mayo con una capacidad de carga útil de hasta 200 kg y un alcance de 370 kilómetros. La información sobre el "Begemot" sigue siendo limitada, pero los expertos estiman su alcance en 300 kilómetros con un peso combinado de ojiva de alrededor de 75 kg 3540 kg de fragmentación-fuze y 35 kg de carga termobárica.

Los desarrolladores afirman que esta combinación mejora la efectividad al atacar estructuras de ingeniería y objetos fortificados.

Si bien Ucrania no revela públicamente la lista completa de armas utilizadas en los ataques contra la infraestructura de transporte, tanto el FP-2 como el "Begemot" se citan con frecuencia como drones de largo alcance capaces de atacar puentes y otros objetivos grandes desde distancias de varios cientos de kilómetros. Los expertos señalan que estos drones sirven como alternativas efectivas al número limitado de misiles Storm Shadow, que no se pueden guiar manualmente durante el vuelo. A pesar de ser más fáciles de derribar en comparación con los misiles, los drones ofrecen una solución rentable, permitiendo el despliegue de numerosas unidades contra un solo objetivo, aumentando así la probabilidad de ataques exitosos.