La ciudad de Viena ha confirmado la presencia de material rocoso que contiene amianto en varias secciones de calles y ha tomado medidas inmediatas para aislar las áreas afectadas. Según una declaración emitida por el Departamento 28 de Administración de Carreteras y Construcción de Carreteras de la ciudad, las pruebas de laboratorio independientes han validado los hallazgos inicialmente reportados por la ONG ambiental Greenpeace. El descubrimiento se realizó en calles de Viena y áreas circundantes, con ubicaciones específicas que incluyen Anton-Freunschlag-Gasse, Bertégasse, Wernergasse, Stieglergasse en Viena-Liesing y Rosenhügelstraße, que va desde Meidling a través de Hietzing a Liesing.
Las áreas afectadas se sellarán temporalmente utilizando una capa de asfalto o una capa protectora para evitar la liberación de fibras de asbesto. Este método se considera la forma más rápida, segura y efectiva de garantizar la protección inmediata, según el portavoz del departamento. El proceso de sellado está programado para completarse a fines del verano, aunque los plazos exactos siguen siendo objeto de revisión. La ciudad enfatizó que, si bien la presencia de asbesto no equivale automáticamente a riesgos para la salud, son necesarios pasos de precaución para minimizar la exposición potencial.
La confirmación de la presunta contaminación se produjo después de los informes iniciales de Greenpeace, que había identificado amianto en las superficies de las carreteras. Los análisis de laboratorio realizados por la ciudad han corroborado estos hallazgos. Sin embargo, los funcionarios señalaron que la evidencia actual no confirma peligros directos para la salud. En su lugar, la atención se centra en prevenir la liberación de fibras de amianto en el aire, lo que podría representar un riesgo si se inhala. El Dr. Hans-Peter Hutter, jefe de Higiene Ambiental y Medicina Ambiental de la Universidad Médica de Viena, explicó que si las fibras de amianto se vuelven aerotransportadas e inhaladas depende de cómo se liberen.
La decisión refleja un equilibrio entre la seguridad pública y las consideraciones prácticas. El sellado de las áreas afectadas tiene como objetivo proporcionar una solución a largo plazo, asegurando que el asbesto permanezca contenido e inaccesible. La ciudad también está trabajando con expertos para desarrollar estrategias a largo plazo para manejar tales casos, con el objetivo de establecer procedimientos claros para lidiar con superficies de carreteras selladas que contienen asbesto.
Además de sellar las áreas afectadas conocidas, la ciudad ha iniciado un mayor muestreo y pruebas de otras superficies potencialmente problemáticas. Estos esfuerzos son parte de una iniciativa en curso para evaluar sistemáticamente todas las anomalías reportadas en las carreteras públicas. Los funcionarios de la ciudad declararon que los miembros del personal inspeccionan continuamente las carreteras en busca de secciones inusuales y toman las medidas apropiadas cada vez que se detectan problemas. Cualquier signo de irregularidades impulsa investigaciones adicionales y, si es necesario, el sellado inmediato para evitar la liberación de fibra. Hasta ahora, las áreas contaminadas identificadas parecen ser relativamente pequeñas y probablemente se introdujeron durante la excavación local o el trabajo de mantenimiento.
Los funcionarios señalaron que la mayoría de las zonas afectadas están localizadas y no están muy extendidas. Esto sugiere que el problema puede deberse a incidentes aislados en lugar de un problema más amplio que afecta a grandes porciones de la infraestructura de la ciudad. La ciudad continúa colaborando estrechamente con Greenpeace y otras partes interesadas relevantes para abordar las preocupaciones y mejorar su respuesta.
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