Snapchat fue advertido sobre las muertes de adolescentes en accidentes, pero no respondió.

Snapchat ha sido objeto de un creciente escrutinio después de no responder a una advertencia formal de un forense sobre el papel de la plataforma en la muerte de dos adolescentes en un accidente de tráfico en Warwickshire en abril de 2023. La oficina del forense emitió un informe de Prevención de Muertes Futuras, un mecanismo legal utilizado para alertar a las organizaciones cuando una investigación encuentra un riesgo de nuevas muertes a menos que se tomen medidas correctivas.

El forense ordenó que Snapchat proporcionara una respuesta detallada dentro de los 56 días, describiendo los pasos que la compañía había tomado o planeado para abordar el problema, junto con un cronograma para implementar estas medidas. Sin embargo, la Oficina del Forense de Warwickshire confirmó que no se recibió respuesta de Snapchat. Esta falta de compromiso ha llevado al asunto a ser escalado a la oficina del forense jefe. Linda Karen Hadfield Lee, la forense del área de Coventry y Warwickshire, expresó su preocupación por la ausencia de información pública sobre la capacidad de Snapchat para detectar o revisar contenido relacionado con la conducción peligrosa.

En la entrevista, Hadfield Lee señaló que no había una indicación clara de los mecanismos existentes para identificar patrones recurrentes de comportamiento inseguro entre los usuarios jóvenes. Hadfield Lee enfatizó que el acto de grabar y compartir comportamientos de conducción riesgosos entre los compañeros podría normalizar, alentar o reforzar dicha conducta peligrosa. Esta situación sigue al trágico accidente A66 en Middlesbrough, donde siete personas perdieron la vida cuando un Volkswagen Passat viajó por el camino equivocado a lo largo de la autopista y chocó con un automóvil de policía marcado. Entre las víctimas había cinco ocupantes del vehículo, con edades comprendidas entre los 17 y los 23 años, y dos oficiales, PC Matthew Blades, de 37 años, y PC Tom Clough, de 38 años.

Aunque no existe un vínculo directo entre Snapchat y el incidente A66, el accidente ha intensificado la atención sobre la tendencia más amplia de los jóvenes que filman y comparten conducción imprudente, persecuciones policiales y otros actos peligrosos en plataformas de redes sociales como TikTok, Instagram y YouTube. En respuesta a las crecientes preocupaciones, el gobierno se ha comunicado con TikTok y otras compañías de redes sociales con respecto al contenido que parece celebrar o promover la conducción en sentido contrario. Las autoridades han pedido la eliminación de dicho material, destacando la necesidad de controles más estrictos sobre contenido potencialmente dañino.

Snapchat es una compañía de tecnología basada en el Reino Unido, cofundada por Evan Spiegel, Bobby Murphy y Reggie Brown, que ha enfrentado críticas continuas con respecto a su manejo de la seguridad del usuario. Las operaciones de seguridad de la plataforma son supervisadas por Jacqueline Beauchere, su jefa global de seguridad de la plataforma. Además, Snapchat mantiene un equipo de confianza y seguridad sustancial encargado de abordar las quejas y hacer cumplir las pautas de la comunidad. 6 millones de acciones de cumplimiento a nivel mundial en la primera mitad de 2025, incluida la eliminación de contenido inapropiado y suspensiones de cuentas. A pesar de estos esfuerzos, los organismos reguladores han expresado su preocupación por la adecuación de las medidas de protección de Snapchat para los usuarios más jóvenes.

En el Reino Unido, Ofcom ha obligado a la plataforma a mejorar las protecciones contra el contacto no solicitado de extraños y a refinar los procesos de verificación de edad. Mientras tanto, la Comisión Europea inició una investigación oficial sobre la compañía en marzo de 2026, centrándose en temas como la prevención del aseo, la explotación sexual y la exposición a material dañino o ilegal que involucra a niños. Un representante de Snapchat no comentó específicamente sobre la advertencia del forense, pero expresó sus condolencias por las víctimas del accidente del A66, afirmando que el contenido que retrata actividades peligrosas o ilegales, incluida la conducción imprudente, está estrictamente prohibido en la plataforma.