La Academia Ferroviaria de Singapur se asociará con 5 instituciones educativas para ayudar a los trabajadores ferroviarios a obtener calificaciones formales

El gobierno de Singapur planea reformar la Academia de Ferrocarriles de Singapur a partir de noviembre para abordar los desafíos de la fuerza laboral asociados con la expansión y modernización de la red de Tránsito Rápido Masivo. El ministro de Transporte, Jeffrey Siow, anunció la iniciativa el 24 de octubre durante el Gran Desafío BusTech y RailTech de la Autoridad de Transporte Terrestre celebrado en el ITE College West. Las reformas tienen por objeto estandarizar los planes de formación, ampliar la elegibilidad de los cursos más allá de los ingenieros para incluir a los técnicos y el personal de operaciones, y establecer nuevas vías de certificación de la industria vinculadas a la educación formal.

La academia, establecida en 2017, actualmente alberga más de veinte sesiones de capacitación anuales para aproximadamente quinientos ingenieros ferroviarios que ingresan a la industria. Mientras que estos profesionales reciben instrucción adicional en los institutos de formación de sus respectivos empleadores, el nuevo modelo busca crear un marco unificado. Siow declaró que el plan de estudios revisado incorporará la contribución de la Autoridad de Transporte Terrestre y los dos principales operadores ferroviarios, SBS Transit y SMRT Trains. Esta consolidación tiene por objeto garantizar que las competencias adquiridas sigan siendo transferibles entre diferentes operadores, creando un entorno de formación estandarizado y práctico.

Un componente central del anuncio implica una asociación formal con cinco instituciones educativas: el Instituto de Educación Técnica, el Politécnico de Nanyang, el Politécnico de la República, el Politécnico de Singapur y el Instituto de Tecnología de Singapur. En virtud de este acuerdo, la formación en el puesto de trabajo y los certificados de la industria obtenidos en la academia o por los operadores contarán para la obtención de diplomas o títulos. Anteriormente, estas credenciales de la industria no eran reconocidas de manera consistente cuando los trabajadores obtenían cualificaciones académicas formales. Siow explicó que este vínculo evita que los empleados tengan que reiniciar sus viajes educativos desde el principio.

Por ejemplo, un estudiante que completa un Diploma de Trabajo-Estudio en Ingeniería de Transporte Terrestre en el ITE College West puede adquirir experiencia práctica con los operadores de transporte público. Al graduarse y entrar en la fuerza laboral, la participación continua en programas de capacitación académica permite a estas personas acumular créditos que contribuyen a hitos académicos más altos. La decisión de aplicar estos cambios se deriva de las recomendaciones formuladas por el Grupo de trabajo sobre fiabilidad ferroviaria. En un informe presentado a Siow en diciembre de 2025, el grupo de trabajo aconsejó que la Autoridad de Transporte Terrestre y los operadores ferroviarios colaboraran para fortalecer el papel de la academia.

El objetivo era elevar los estándares de la industria y preparar al personal para las complejidades operativas futuras. La Autoridad de Transporte Terrestre emitió una declaración por separado en la que señalaba que el mandato ampliado permite un enfoque más coordinado para el desarrollo de la fuerza laboral. La Autoridad subrayó que estas medidas son cruciales, ya que la red ferroviaria adopta tecnologías avanzadas y las líneas existentes se renuevan considerablemente. Los plazos específicos destacan la urgencia de estos preparativos, con la primera etapa de la Línea de la Región Jurong programada para comenzar las operaciones a mediados de 2028 y la fase inicial de la Línea Cross Island programada para 2030.

Lew Yii Der, el decano ejecutivo de la Academia de Ferrocarriles de Singapur, describió la expansión como un importante paso adelante. Indicó que los cambios proporcionarán oportunidades a los profesionales para profundizar sus conocimientos y desarrollar nuevas habilidades. La estructura actualizada tiene por objeto ayudar a los profesionales ferroviarios a mantenerse al día con los avances tecnológicos, ofreciendo al mismo tiempo vías de progresión profesional más claras. La Autoridad de Transporte Terrestre añadió que los institutos de enseñanza superior participantes desarrollarán programas de educación estructurados y complementarios para el sector ferroviario.

Estas iniciativas se dirigen tanto a los nuevos participantes como a los profesionales existentes, desarrollando habilidades relevantes para la industria a nivel de Nitec superior y diploma. Además, las instituciones planean explorar nuevos programas de trabajo-estudio con los operadores de transporte público, lo que permitirá a los trabajadores obtener más cualificaciones al mismo tiempo que adquieren experiencia práctica en la industria. Siow se dirigió a los asistentes, que incluían trabajadores y estudiantes del transporte público, enfatizando el papel crítico del capital humano en el sistema de transporte. Afirmó que estas personas son responsables de mantener Singapur en movimiento diariamente.

Sus observaciones se centraron en proporcionar habilidades continuas, apoyo y oportunidades para que los trabajadores realicen de manera efectiva y construyan carreras gratificantes. El ministro señaló que la industria ofrece un futuro brillante con vías claras para el avance, independientemente de los puntos de partida. El evento en sí sirve como un foro bienal donde los participantes analizan soluciones a desafíos de ingeniería, como problemas de resolución de problemas relacionados con las baterías de autobuses eléctricos. Al integrar la educación formal con la formación práctica, el gobierno pretende hacer que la industria ferroviaria sea más atractiva para las generaciones futuras, al tiempo que aborda las necesidades inmediatas de mano de obra impulsadas por el crecimiento de la red.