Los pasajeros de los trenes en las horas pico de Sídney se enfrentaron a interrupciones significativas el viernes, ya que las tripulaciones trabajaban para reparar el cableado aéreo cerca de la estación de Redfern, lo que provocó que los pasajeros quedaran varados y retrasos prolongados. El incidente ocurrió justo antes de la hora punta, afectando a múltiples líneas y forzando medidas de emergencia para ayudar a los viajeros afectados. El cableado aéreo se derrumbó en el corredor entre Central y Newtown, dejando inutilizables dos de las seis vías. Mientras que los trenes continuaron operando en las cuatro vías restantes, la capacidad reducida provocó una severa congestión, con brechas de servicio y retrasos de hasta 45 minutos.
La interrupción afectó a varias rutas clave, incluidos los servicios de T1 Western, T2 Leppington e Inner West, T3 Liverpool e Inner West, T9 Northern Line y Blue Mountains. La línea T4 Eastern Suburbs e Illawarra no se vieron afectadas. Transport NSW emitió advertencias de que los tiempos de viaje serían más largos de lo habitual, con retrasos y cambios en los patrones de parada esperados durante todo el día. Los funcionarios declararon que actualmente no había pronóstico para la reanudación de los servicios normales, enfatizando la naturaleza continua del problema. Los pasajeros quedaron varados en tres trenes que quedaron atrapados en el corredor. Dos de estos trenes fueron detenidos con éxito, con esfuerzos continuos para liberar al tercero.
Un pasajero relató haber estado atrapado en un tren varado durante aproximadamente dos horas y media antes de ser guiado a lo largo del corredor ferroviario hasta la estación de Newtown. Los médicos abordaron el tren durante la prueba y distribuyeron agua a los pasajeros para garantizar su comodidad y seguridad. Se estaban organizando autobuses para apoyar los servicios de tren en varias estaciones clave, incluidas Central, Lidcombe, Sutherland y Campbelltown. Para manejar el impacto de la interrupción, la mayoría de los servicios de la línea Blue Mountains comenzaron y terminaron en Strathfield, lo que requirió que los pasajeros transfirieran trenes allí.
De manera similar, a los pasajeros de la Costa Central y Newcastle se les ordenó cambiar de tren en Strathfield y Epping, donde comenzaron y concluyeron los servicios. Se alentó a los pasajeros a explorar opciones de transporte alternativas, como los servicios de Metro de Sídney, particularmente para aquellos que se dirigían a eventos deportivos. Se anticipaba que los fanáticos de la liga de rugby que intentaban llegar al Parque Olímpico de Sídney para un partido entre los Bulldogs y los Rabbitohs se enfrentarían a desafíos sustanciales debido a las interrupciones en curso. El ministro de Transporte, John Graham, expresó su gratitud por la comprensión y paciencia de los pasajeros, afirmando que el enfoque principal era la seguridad de los pasajeros y la evacuación segura de los afectados.
Señaló que las tripulaciones e ingenieros de Sydney Trains estaban evaluando activamente el daño en el lugar y se esforzaban por restaurar la infraestructura y reanudar las operaciones regulares de la manera más rápida y segura posible. Este incidente sigue a una falla de cableado similar en mayo de 2025, que provocó extensos retrasos y provocó una revisión crítica de la red de trenes de Sydney. La revisión reveló que la causa subyacente de esa falla se había identificado ya en 2020, pero nunca se abordó. En respuesta, el gobierno asignó $ 423 millones para actualizaciones de la red ferroviaria pesada, con la financiación distribuida durante cuatro años para mejorar las vías ferroviarias, las señales, el cableado en superficie y los sistemas de drenaje en áreas vulnerables.
A pesar de estas inversiones, el reciente incidente subraya los persistentes desafíos dentro del sistema de transporte público de la ciudad.
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