Siete marineros desaparecidos después de que los drones golpearan dos barcos cerca de Rumania

Siete marineros están desaparecidos después de ataques con aviones no tripulados contra dos petroleros cerca de la costa del Mar Negro de Rumania, lo que genera nuevas preocupaciones sobre la seguridad en una ruta marítima crucial utilizada por Ucrania. Los incidentes ocurrieron el jueves, con el Wine Trader con bandera de San Marino y el Yara J, un buque con bandera de las Comoras, ambos golpeados por aviones no tripulados. El Wine Trader estaba vacío de carga en ese momento, ya que había salido de Túnez y se dirigía a Rumania. El Yara J sufrió daños, pero logró extinguir el incendio resultante, y se informó que toda su tripulación estaba a salvo. Los ataques tuvieron lugar aproximadamente a 13 millas náuticas al este de la desembocadura del río Danubio en Sulina.

Según las autoridades rumanas, el comerciante de vino informó de múltiples explosiones alrededor de las 07:00 hora local (05:00 GMT). Los buques cercanos confirmaron que el barco había sido alcanzado por dos aviones no tripulados. Una operación de búsqueda y rescate está en curso, con la participación de dos helicópteros Black Hawk y dos botes de rescate. Los funcionarios rumanos enfatizaron la urgencia de localizar a los cuatro sobrevivientes confirmados en medio de las difíciles condiciones del mar. El presidente de Rumania, Nicușor Dan, describió la situación como grave, afirmando que los barcos comerciales están siendo atacados y hundidos cerca de las costas de Rumania y Bulgaria. Expresó su preocupación por la muerte, lesiones o desaparición de marinos en la región.

Dan confirmó que tanto el Wine Trader como el Yara J habían sido atacados por aviones no tripulados, aunque no atribuyó inmediatamente la responsabilidad a ninguna parte específica. Sus comentarios siguieron a una reunión con el primer ministro de Bulgaria, Rumen Radev, y el secretario general de la OTAN, Mark Rutte, donde discutieron el fortalecimiento de las defensas en el Mar Negro.

Las discusiones también incluyeron la posible invocación del Artículo 4 del tratado de la OTAN, que permite a cualquier miembro solicitar consultas si creen que su integridad territorial o seguridad está amenazada. Los ataques se producen en medio de una serie de incidentes similares en la región. El martes, dos buques mercantes frente a la costa de Bulgaria fueron atacados por aviones no tripulados, con 11 miembros de la tripulación aún desaparecidos del HS Dignity. Otro buque, el Chelsea 3, vio a sus 15 tripulantes evacuados, con cinco heridos leves. El Chelsea 3 informó que tres aviones no tripulados golpearon su cubierta y el casco.

El primer ministro búlgaro Rumen Radev señaló que aunque los resultados de estos ataques favorecen a Rusia, actualmente no hay evidencia definitiva que vincule los aviones no tripulados con los orígenes rusos. Mientras tanto, el Ministerio del Interior de Rumania publicó imágenes de un helicóptero que se cierne sobre el comerciante de vino como parte de los esfuerzos de rescate en curso. Los incidentes han llamado la atención sobre la dinámica de conflicto más amplia en el Mar Negro. Rusia ha intensificado sus campañas de bombardeos contra la infraestructura ucraniana, lo que ha llevado a Kiev a confiar más en los puertos del río Danubio y rutas alternativas del Mar Negro a través de aguas rumanas y búlgaras para exportar granos y aceite de girasol.

Este cambio ha aumentado la exposición para el transporte marítimo comercial en la región. Los líderes de la Unión Europea han condenado los ataques, con un borrador de declaración de la cumbre que establece que los ataques contra el transporte marítimo civil, incluidos los buques que enarbolan banderas de los estados miembros de la UE, son violaciones inaceptables del derecho internacional y marítimo. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, destacó el Mar Negro como un nuevo frente en la escalada de la guerra de Rusia en Ucrania. Rusia ha afirmado que sus aviones no tripulados atacaron barcos que transportaban carga militar al puerto de Odesa de Ucrania, negando su participación directa en ataques contra buques civiles.

Sin embargo, Kiev y sus aliados occidentales argumentan que los buques mercantes que transportan grano y otros bienes no militares también están siendo atacados. Tanto Rusia como Ucrania son exportadores significativos de grano, y Turquía ha instado a ambas naciones a cesar los ataques en el Mar Negro. A pesar de estos llamamientos, Moscú se ha negado a cumplir con los llamados a un alto el fuego naval, atribuyendo la culpa a Ucrania por los ataques a los buques mercantes rusos.

La situación subraya la escalada de las tensiones en el Mar Negro, donde las rutas marítimas comerciales están cada vez más expuestas a los riesgos de la guerra con aviones no tripulados.