El sábado, la Compañía de Transmisión de Nigeria (TCN) confirmó que un presunto vándalo murió bajo una torre de transmisión colapsada en su línea de transmisión Ughelli-Benin de 330 kilovoltios (kV) en el estado de Delta. El incidente fue descubierto durante una patrulla intensiva de la línea realizada por el Departamento de Mantenimiento de Líneas de la Subregión Delta de TCN. La patrulla siguió el tránsito de la línea afectada debido a una falla de tierra. El equipo rastreó la falla hasta la Torre 101, que se había derrumbado. Encontraron el cuerpo del presunto vándalo, que fue encontrado aplastado entre los miembros de la torre.
La compañía enfatizó que proteger la infraestructura eléctrica es una responsabilidad cívica y advirtió que el vandalismo no solo causa cortes de energía y daña los activos nacionales, sino que también pone en peligro vidas.
La declaración destacó la necesidad de una acción colectiva para combatir tales actos, afirmando que la lucha contra el vandalismo debe involucrar a todos. En desarrollos separados, PUNCH Metro informó que 168 faroles de energía solar instalados a lo largo de la sección Longbridge de la autopista Lagos-Ibadan han sido robados por presuntos vándalos.
Un recuento desde el extremo OPIC del puente hacia Wawa indicó que se habían eliminado aproximadamente 168 faroles de energía solar. Los presuntos vándalos parecían haber desmontado cuidadosamente las luces, aflojando los tornillos y las tuercas que aseguraban los postes antes de eliminarlos y transportarlos. Algunas áreas mostraron signos de eliminación forzada, mientras que otras tenían postes con solo una tuerca en lugar de las dos habituales, lo que sugiere que los vándalos pueden haber regresado varias veces para completar el trabajo.
La pérdida de las farolas ha generado preocupación entre los conductores y los negocios locales, ya que la ausencia de luz aumenta el riesgo de accidentes y actividad criminal. Los automovilistas y los dueños de negocios expresaron alarma por los robos. Segun, un automovilista, señaló que la eliminación de las luces parecía sistemática, sin que ninguna persona fuera probablemente responsable. Describió el proceso como requiriendo tiempo y coordinación, lo que indica la participación de múltiples personas. Dade Aina, propietaria de un negocio en Wawa, lamentó la eliminación de una farola cerca de un paso subterráneo, citando un mayor peligro para los conductores que se averiñan por la noche. Advirtió que la falta de iluminación podría hacer que el área sea más susceptible al crimen.
De manera similar, Labake Aliu, otro dueño de negocio, especuló que los robos probablemente ocurrieron de noche, dada la dificultad de identificar a los perpetradores. El vandalismo en el Longbridge destaca los desafíos en curso en el mantenimiento de la infraestructura crítica en áreas de alto riesgo. Mientras que el incidente de TCN subraya los peligros físicos que enfrentan los que intentan sabotear los sistemas de energía, el robo de farolas ilustra el problema más amplio de la inseguridad de la infraestructura. Ambos casos reflejan un patrón de actos deliberados destinados a interrumpir los servicios y poner en peligro la seguridad pública.
Las autoridades están ahora bajo presión para abordar estas amenazas a través de una mejor vigilancia, participación de la comunidad y medidas de cumplimiento más estrictas. A medida que continúan las investigaciones, la atención se centra en prevenir incidentes similares y garantizar la seguridad tanto de la infraestructura como del público.
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