Precios récord de los combustibles en toda la UE exigen un impuesto a las ganancias inesperadas para todo el bloque

El presidente francés, Emmanuel Macron, anunció planes para convocar una reunión del G7 en las próximas semanas para abordar la crisis energética en curso, citando el impacto de la guerra de Irán en la seguridad energética global. Hizo hincapié en que Francia está trabajando activamente para facilitar la reapertura pacífica del estrecho de Ormuz, un paso marítimo crítico para los envíos de petróleo. La cumbre se centrará en coordinar los niveles de reservas estratégicas, mejorar la cooperación en exportaciones y capacidad de producción, y explorar la posibilidad de liberar reservas estratégicas para estabilizar los mercados. Macron reiteró la importancia de mantener la estabilidad y evitar tensiones innecesarias entre las naciones del G7 y sus socios clave.

Francia se enfrenta a una creciente presión debido al fuerte aumento de los precios del combustible, con los precios de las bombas alcanzando niveles históricos y afectando el poder adquisitivo de los hogares. Macron reconoció la presión sobre los consumidores y destacó la necesidad de una acción coordinada. A principios de este año, Francia lanzó una misión de defensa internacional con la Organización Marítima Internacional para escoltar buques a través de Ormuz una vez que se llegue a un acuerdo. Sin embargo, señaló que la reapertura del estrecho depende de un acuerdo entre Irán y los Estados Unidos, que parece poco probable a corto plazo.

En toda la Unión Europea, los precios del combustible han alcanzado niveles récord, lo que provocó discusiones sobre la implementación de un impuesto de ganancias inesperadas en todo el bloque para las compañías energéticas. El ministro de Finanzas alemán, Lars Klingbeil, instó a la Comisión Europea a proponer tales medidas, argumentando que las compañías petroleras se están beneficiando excesivamente de la situación actual. Los futuros del petróleo han subido por encima de los $ 100 por barril, lo que representa un aumento del 50% desde el inicio de la guerra de Irán. Los comerciantes esperan que los precios permanezcan elevados en el corto plazo, sin signos de disminución inmediata.

Los precios de referencia del gas han aumentado a 81 € por megavatio hora, un 150% más que en el mismo período del año pasado, y los analistas pronostican nuevos aumentos. El Comisario de Economía de la UE, Valdis Dombrovskis, declaró que actualmente no hay planes para un impuesto sobre ganancias inesperadas en toda la UE, aunque la Comisión está abierta a discutir posibles soluciones. Los Estados miembros conservan la autoridad para implementar sus propias políticas fiscales. Los altos precios del combustible se han convertido en un importante problema político interno en varios países de la UE, especialmente Francia e Italia, que se enfrentan a elecciones cruciales el próximo año.

Los líderes políticos están bajo presión para manejar la insatisfacción pública por el aumento del costo de vida, impulsado en gran medida por los precios de la energía. 5 millones de vehículos y motocicletas, con un costo de más de 2 mil millones de euros, además de los recortes existentes en los aranceles del diésel. Argumentó que estas medidas proporcionarían alivio a los viajeros diarios. Mientras tanto, en Francia, los pescadores organizaron protestas contra el aumento de los precios del diésel, bloqueando el acceso a dos puertos y un depósito de combustible en el sur de Francia. Después de las negociaciones, el gobierno prometió préstamos sin interés y apoyo vinculado a las fluctuaciones del precio del combustible para aliviar la carga sobre las comunidades afectadas.

El primer ministro francés, Sébastien Lecornu, ha prorrogado hasta el final del año los subsidios de emergencia a los combustibles para los sectores de la agricultura, la pesca y la construcción, pero el gobierno sigue dudando en introducir reducciones generales de precios, optando por intervenciones específicas para mitigar el impacto de los altos costos de la energía.