Putin está perdiendo rápidamente su control sobre la puerta de entrada de Rusia a Crimea

Las fuerzas ucranianas han lanzado un asalto sostenido con aviones no tripulados contra la llamada "flota de la sombra" de Rusia, apuntando a más de 116 buques en el Mar de Azov en una semana, marcando una escalada significativa en el conflicto. Los ataques, que comenzaron el 6 de julio y se intensificaron a lo largo de la semana, han interrumpido gravemente las operaciones logísticas rusas, particularmente las que suministran combustible a Crimea. El 14 de julio, las explosiones iluminaron el cielo nocturno cuando los aviones no tripulados ucranianos atacaron los petroleros rusos en el área, según los informes. Estos ataques han paralizado la capacidad de Rusia para mover recursos esenciales, obligando a la nación a depender de rutas de suministro terrestres alternativas y más vulnerables.

La operación, conocida internamente como "Operación MoLoChKa", ha visto a los equipos de drones ucranianos lanzarse desde posiciones móviles dentro de Ucrania, volando sobre los territorios ocupados por Rusia para evitar la detección. Los drones FP-2, desarrollados específicamente para misiones de largo alcance, transportan cargas útiles ligeras capaces de viajar al menos 250 millas. Se dirigen a los pequeños buques de mensajería que transportan combustible a Crimea o lo transfieren a los barcos más grandes del Mar Negro, que están bloqueados para entrar en aguas menos profundas. Al atacar estos buques cerca de sus puentes, los pilotos ucranianos desactivan los sistemas de dirección y comunicación, dejando a la deriva a los barcos.

Esta estrategia ha creado una cascada de problemas para Rusia, requiriendo el despliegue de remolcadores para rescatar los buques dañados, generando así objetivos adicionales para futuros ataques. Según el mayor Robert 'Magyar' Brovdi, comandante de las fuerzas de drones de Ucrania, la operación ha resultado en la destrucción de 116 buques durante nueve días.

El Mar de Azov, ubicado entre Rusia y la parte sur de Ucrania, sirve como un corredor crucial para el transporte de bienes agrícolas, incluido el grano de las regiones ocupadas que Kiev afirma que fueron robadas. Además, facilita el movimiento de suministros a Crimea, lo que lo convierte en una arteria vital tanto para fines económicos como militares. La efectividad de la campaña de drones de Ucrania se atribuye a tres factores clave: la coordinación de los ataques contra las defensas aéreas y las refinerías de petróleo rusas, que han debilitado las capacidades anti-drones de Moscú; el desarrollo de drones FP-2 de largo alcance avanzados; y un paso en falso estratégico por parte del liderazgo ruso.

Al centrarse en defender el espacio aéreo alrededor de Crimea, Rusia inadvertidamente creó vulnerabilidades que Ucrania explotó. El resultado ha sido una disminución constante en el número de buques que pasan por el Mar de Azov, con menos de la mitad del volumen de tráfico habitual observado. Fuentes de la industria confirmaron que varios buques de grano se incendiaron durante los ataques del 13 y 14 de julio, destacando la escala de la interrupción. Funcionarios rusos han condenado los ataques como actos de terrorismo. El ministro de Relaciones Exteriores, Sergei Lavrov, acusó a Ucrania de participar en un comportamiento que va "más allá incluso de la piratería", enfatizando que tales acciones no benefician a nadie, sino que sirven para infundir miedo.

A pesar de estas acusaciones, la situación en el terreno continúa deteriorándose. La navegación a través del estrecho de Kerch y el canal Azov-Don ha sido suspendida, cortando efectivamente el acceso al río Don, que es central para la producción de granos de Rusia. Como resultado, el flujo de productos esenciales a través de esta vía fluvial crítica ha sido severamente reducido. Los ataques en curso también han afectado aspectos más amplios de la vida en Crimea, lo que ha llevado a escasez de alimentos, agua y gasolina. Las autoridades han impuesto restricciones al uso de combustible civil, exacerbando la crisis. Mientras tanto, los esfuerzos de Ucrania para cortar las líneas de suministro rusas se extienden más allá del mar de Azov.

Los ataques simultáneos a las redes ferroviarias y de carreteras, así como a las refinerías de petróleo y los puertos, han contribuido a la escasez generalizada de energía y a las interrupciones de las comunicaciones.