La policía ha iniciado una investigación de supervisión profesional sobre el manejo de un accidente de tráfico en el que participó la presidenta de la República, Nataša Pirc Musar, tras reportes de posible mala conducta. El incidente ocurrió en el túnel cerca de Kastelec mientras la presidenta viajaba desde Croacia, donde había pasado sus vacaciones de verano, a una ceremonia en Komenda, donde se desempeñó como patrona honoraria. Viajaba en un vehículo oficial con su guardaespaldas, una oficial y dos amigos personales.
La decisión de iniciar la revisión se produjo después de que el jefe interino de la policía, Danijel Lorbek, ordenó una investigación interna sobre las acciones del Departamento de Policía de Koper con respecto a la seguridad vial. Según la policía, el incidente llevó a solicitudes de un informe y explicaciones del Ministro de Asuntos Internos, Franci Matoz, quien ha sido encargado de supervisar la conducta de los oficiales involucrados. El caso también será revisado por la Comisión contra la Corrupción (KPK), que ha recibido múltiples quejas, incluida una presentada por el partido Eslovenia Unida, alegando conflictos de intereses relacionados con el transporte de los conocidos personales del presidente en un automóvil oficial.
El KPK evaluará si estas acusaciones constituyen violaciones dentro de su jurisdicción. El ex director interino de la policía, Boštjan Lindav, expresó su preocupación por la dirección de la supervisión, sugiriendo que el enfoque debe permanecer en el incidente específico en lugar de asuntos operativos más amplios. Señaló que el liderazgo de la policía parece insatisfecho con el informe inicial preparado por el departamento de policía de Koper, planteando preguntas sobre la minuciosidad de la investigación. Lindav enfatizó que el enfoque actual corre el riesgo de socavar los estándares profesionales y sugirió que las decisiones deberían dejarse a los expertos en lugar de politizarse.
La cuestión de los arreglos de seguridad para los funcionarios de alto rango sigue siendo controvertida. Mientras que la oficina del presidente emplea un servicio especial para la protección, esto es separado del Centro de Seguridad y Protección, que es responsable de asegurar a los líderes estatales. Lindav señaló que tales arreglos pueden erosionar la confianza pública, ya que se desvían de los protocolos establecidos. Argumentó que tanto la policía como el Centro de Seguridad y Protección son capaces de proporcionar una protección adecuada, sin embargo, la configuración actual compromete la eficiencia y no cumple con los estándares profesionales.
Lindav destacó que la presencia de personas no clasificadas en el vehículo podría complicar los procedimientos de emergencia, ya que carecen del estatus de personas protegidas. Esto plantea preocupaciones prácticas sobre la efectividad de las medidas de seguridad y el potencial de interrupciones logísticas durante las operaciones críticas.
El Ministerio de Asuntos Internos ha declarado que el presidente confía en la policía y no se opone a que el personal de seguridad regrese al Centro para la Seguridad y Protección una vez que se ajusten sus condiciones y horas de trabajo. Sin embargo, Lindav advirtió contra permitir que las consideraciones políticas interfieran con el juicio profesional requerido en tales casos. Instó a que las decisiones se basen en evaluaciones de expertos en lugar de presiones externas o escrutinio de los medios.
El resultado de estas revisiones podría influir en las futuras políticas sobre la protección de figuras de alto perfil y la gestión de los viajes oficiales.
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