European investigators are examining part of the Vc Corridor highway project in Bosnia and Herzegovina, with Autocesta Federacije BiH confirming they have submitted documentation to OLAF, the European Anti-Fraud Office. The probe involves OLAF, the European Public Prosecutor's Office (EPPO), and local authorities, focusing on activities related to the construction of a section of the highway between 2018 and 2022. This comes after EPPO initiated the investigation, prompting the European Investment Bank to halt funding for several segments of the road. The documents handed over to OLAF officials in Mostar relate specifically to the construction of a portion of the Vc Corridor highway and procurement procedures conducted under international standards during the specified period. Autocesta Federacije BiH has stated its willingness to fully cooperate with OLAF, providing requested contracts, annexes, technical and financial documents, electronic communications, and access to the company’s information systems. They expressed hope that the ongoing investigations by OLAF, EPPO, domestic prosecutors, and other institutions will shed light on all facts and hold accountable those responsible for alleged misconduct. Current management of Autocesta Federacije BiH, led by Denis Lasić of the HDZ BiH party, has denied responsibility for matters covered by the investigation, which were handled before their takeover of the company in 2023. The European Investment Bank suspended financing for a 21-kilometer segment of the highway in central Bosnia earlier this year, causing a temporary halt in construction work there. However, construction continues on other parts of the Vc Corridor, including sections in Herzegovina. The Vc Corridor highway connects Budapest, Osijek, Sarajevo, and the port city of Ploče, playing a crucial role for Croatia by linking Slavonia and the Adriatic Sea to Central Europe, thereby enhancing the economic position of the Ploče port. Approximately 340 kilometers of highway are planned through Bosnia and Herzegovina, with 148.5 kilometers scheduled to be completed and opened to traffic by the end of March 2026. The investigation follows reports of potential irregularities linked to the previous management of Autocesta Federacije BiH. The European Public Prosecutor's Office initially launched the inquiry, leading to the suspension of funding by the European Investment Bank. Officials from Autocesta Federacije BiH emphasized their commitment to transparency and cooperation with European authorities, providing extensive documentation and access to internal records. The Vc Corridor is part of a broader network of pan-European transport routes designed to improve connectivity across the region. For Croatia, the completion of this highway would significantly enhance regional trade and transportation links. Construction delays in certain areas have raised concerns about the integrity of the project and the effectiveness of oversight mechanisms. Local and international observers are watching the developments closely, noting the significance of the Vc Corridor in shaping future economic and political dynamics in the Balkans. The outcome of the current investigations could influence public trust in infrastructure projects and the governance structures overseeing them. The European Union has long been concerned about corruption and mismanagement in infrastructure projects within member states and candidate countries. The involvement of OLAF and EPPO underscores the seriousness of the allegations and the need for thorough scrutiny of all aspects of the Vc Corridor project. As the investigations proceed, more details about the nature of the alleged misconduct and the extent of the impact on the project are expected to emerge.
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N1 HrvatskaIndependienteCentrohace 5 hLos investigadores europeos, incluida la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude (OLAF) y la Fiscalía Europea (EPPO), están llevando a cabo investigaciones sobre la construcción de una parte de la autopista Vc Corridor en Bosnia y Herzegovina. La Empresa Federal de Carreteras de Bosnia y Herzegovina (Autoceste FBiH) ha proporcionado documentación relacionada con la construcción de esta sección de la autopista y los procesos de adquisición entre 2018 y 2022. El Banco Europeo de Inversiones ha suspendido la financiación de partes de la autopista debido a estas investigaciones. La administración actual de Autoceste FBiH, liderada por Denis Lasić del partido HDZ BiH, ha negado la responsabilidad por las actividades cubiertas por la investigación, que ocurrieron antes de su adquisición de la empresa en 2023. La construcción de otras secciones del Corredor Vc, incluidas partes en Herzegovina, continúa a pesar de la pausa en algunas áreas.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta información fáctica sobre las investigaciones en curso sobre la construcción de un corredor de autopistas, menciona la participación de instituciones internacionales como la OLAF y la Fiscalía Europea e incluye declaraciones tanto de los organismos de investigación como de la empresa objeto de investigación.
Jutarnji listIndependienteCentrohace 6 hEl artículo informa que la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude (OLAF), la Fiscalía Europea (EPPO) y los fiscales nacionales están liderando investigaciones sobre la construcción de una parte de la autopista en el Corredor Vc a través de Bosnia y Herzegovina. Estas investigaciones se relacionan con casos vinculados a prácticas de gestión anteriores, incluida la documentación relacionada con la construcción de secciones construidas entre 2018 y 2022 bajo procedimientos de contratación internacional. El Banco Europeo de Inversiones detuvo la financiación de varias secciones debido a estas investigaciones. La administración actual de Autocestacije Federacije BiH, liderada por Denis Lasić de HDZ BiH, ha rechazado la responsabilidad por problemas anteriores. La construcción en algunas partes del Corredor Vc se detuvo temporalmente, pero los trabajos continúan en otros lugares. La autopista conecta Budapest, Osijek, Sarajevo y el puerto de Ploče, lo que afecta significativamente la posición de transporte y económica de Croacia.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta una descripción equilibrada de las investigaciones en curso en las que participan múltiples instituciones, incluidas la OLAF, la Fiscalía Europea y las autoridades nacionales.
HRT (Hrvatska radiotelevizija)Estatal / públicoCentrohace 6 hEl Banco Europeo de Inversiones ha suspendido la financiación de parte de la construcción de la autopista del corredor Vc en Bosnia y Herzegovina debido a las investigaciones de la OLAF y la Fiscalía Europea sobre presuntos casos de corrupción y mal uso de fondos públicos. La Agencia Federal de Carreteras de Bosnia y Herzegovina confirmó que estas instituciones están liderando investigaciones sobre la construcción de secciones construidas entre 2018 y 2022 bajo procedimientos de contratación internacional. La agencia expresó su plena cooperación con la OLAF y espera que las investigaciones en curso aclaren todos los hechos y responsabilicen a las partes responsables. La administración actual, liderada por Denis Lasić de HDZ BiH, negó la responsabilidad por cuestiones anteriores a su toma de posesión en 2023. La construcción de otras partes del corredor Vc, incluida Herzegovina, continúa. La autopista conecta Budapest, Osijek, Sarajevo y el puerto de Ploče, fortalece significativamente la conectividad de Croacia con Europa Central y la posición económica del puerto de Ploče.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta un informe factual sobre la suspensión de la financiación de la UE debido a acusaciones de corrupción, sin favorecer abiertamente a ningún lado político.
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