Respuestas a los retrasos en las obras de la carretera RavneDravograd: problemas también para la logística de la economía, los artesanos y los empresarios

La región de Koroška ha estado lidiando con problemas crónicos relacionados con su infraestructura vial durante años. A pesar de los esfuerzos continuos de los equipos de construcción que trabajan en inversiones esenciales y valiosas, los retrasos se han convertido en un tema recurrente. En áreas como Mežiška y Dravsko Dolina, la presencia de numerosos sitios de construcción y trabajos prolongados en carreteras estatales cerca del puente Kovtrova en Dravograd, a través del centro de Prevalje, y la lenta renovación de carreteras en la parte superior de Mežiška Dolina entre Mežica y Črno, entre otros, ilustran los desafíos persistentes. Los desarrollos recientes indican que incluso los proyectos más recientes no son inmunes a estos problemas.

La fecha límite para completar la reconstrucción de la carretera estatal que conecta Mežiška Dolina y Dravsko Dolina se ha extendido una vez más. Inicialmente fijada para junio de 2026, esta fecha no se cumplió, lo que llevó a una nueva extensión hasta agosto de 2026. Sin embargo, debido a dificultades técnicas, hay indicios de que esta fecha límite también podría retrasarse hasta finales de 2026.

La Cámara de Comercio de Croacia ha expresado su preocupación por los continuos retrasos en las fechas de finalización del proyecto de reconstrucción de la carretera que une Dravograd y Ravné en Koroška. Las consecuencias de estos retrasos se sienten cada vez más en las empresas y sus socios comerciales.

Las empresas encuentran cada vez más difícil asegurar a los transportistas de carga, que destacan los tiempos de viaje más largos, el aumento de la carga del vehículo, el desgaste más rápido y las limitaciones en el transporte de mercancías a través de Sel debido a las restricciones de peso. La situación se ve exacerbada por los múltiples sitios de construcción de carreteras en Mežiška Dolina, donde se concentra una parte significativa de la industria de Koroška.

Katja Pokeržnik, directora de la Cámara Empresarial de Koroška, cuestiona por qué la mala planificación de los proyectos de infraestructura ha persistido en la región durante décadas. Muchos empleados que viajan diariamente a través de los valles, como los que se dirigen a fábricas en Črno na Koroškem, empresas en Ravné y otros lugares en Otiški Vrh, también se ven afectados por el tiempo perdido debido a interrupciones en las carreteras. Algunos optan por desvíos a través de Kotelj o Austria para asegurarse de llegar a tiempo al trabajo. Los retrasos impactan en las actividades de servicio, afectando tanto a los plazos como a los precios. Cada minuto cuenta en horas de trabajo.

Según Blaž Cvar, presidente de la Asociación de Artesanos y Emprendedores de Eslovenia, cada obstáculo en el camino representa un retraso y costos asociados. Explica que el tiempo extra dedicado a viajar afecta a todas las personas que necesitan ir a diferentes lugares, como mudarse de Ravné a Dravsko Dolina. Esto resulta en mayores gastos ya que cada minuto dedicado al camino se agrega efectivamente a las horas de trabajo. Estos desafíos afectan significativamente a los artesanos y empresarios que deben realizar tareas en varios lugares.

Cvar expresa preocupación por cuánto tiempo persistirán estos problemas e insta a los tomadores de decisiones a acelerar el trabajo y reconsiderar las formas de completar los proyectos antes.