SloveniaEl proyecto, llamado 55-SGT por la compañía italiana SGT Automobili, es un homenaje al vehículo histórico, que fue conducido por Nicola Larini para ganar el título DTM en 1993. El nuevo modelo se basa en la plataforma Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, pero ha sido ampliamente modificado, con un cuerpo de fibra de carbono y Kevlar, un sistema de tracción en las cuatro ruedas y un potente motor V6 turbo de 2.9 litros. La versión más potente, llamada Troofe, produce hasta 750 caballos de fuerza y 800 Nm de par. Sólo se producirán 55 unidades, con un precio estimado de alrededor de € 500,000.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo analiza el desarrollo de un automóvil de alto rendimiento y no involucra a ninguna figura política, política o acción gubernamental. Se centra únicamente en la innovación automotriz y el legado histórico de las carreras, por lo que es de naturaleza apolítica.
