La jefa del Ministerio del Interior, Francija Matoz, ha estado utilizando un automóvil de empresa que cuesta significativamente más que el utilizado por el primer ministro Janez Janša. Según los informes, el alquiler mensual de Matoz para un Audi A8 modelo año 2023 asciende a 5.100 euros, mientras que el Volkswagen Touareg de Janša se alquila por 2.950 euros por mes. Esta diferencia de 2.150 euros por mes plantea dudas sobre la rentabilidad de la elección del vehículo por parte del ministerio para su máximo funcionario.
El mayor costo del automóvil de Matoz se atribuye al hecho de que fue alquilado a través de una empresa propiedad de Semir Hajdarpašić, quien está siendo investigado en un caso de alto perfil que involucra presuntas actividades relacionadas con la mafia y prácticas comerciales ilegales. La fiscalía lo acusó de ayudar en el crimen organizado y la liquidación de activos. Hajdarpašić fue absuelto en primera instancia, pero la fiscalía apeló la decisión a un tribunal superior. La revelación de esta conexión llevó a una acción inmediata del ministerio, que rápidamente retiró el contrato de alquiler con la firma de Hajdarpašić.
En una base anual, la diferencia en los costos de alquiler se vuelve aún más pronunciada. Si ambos vehículos se alquilaran por un año completo, el costo total para el Matoz Audi alcanzaría los 61.200 euros, en comparación con los 35.400 euros para el Janša Touareg. Esto significa que el ministerio pagaría 25.800 euros más anualmente solo por el vehículo de Matoz. La discrepancia en los precios ha provocado interés público y debate sobre si tales gastos están justificados dadas las alternativas disponibles. El ministerio ha respondido a las consultas sobre la elección de un vehículo más caro citando varios factores.
Afirmaron que el precio de alquiler más alto se debe a la naturaleza a corto plazo del arrendamiento y la inclusión de numerosos kilómetros recorridos, junto con todo el mantenimiento, registro, seguro, reemplazo de neumáticos y servicios de emergencia. Además, señalaron que otras ofertas en condiciones similares eran más caras, y el ministerio no tenía más opción que asegurar una solución temporal debido a la falta de vehículos adecuados.
A pesar de estas explicaciones, la decisión de usar un coche más caro que el del primer ministro ha levantado las cejas. El ministerio explicó que la asignación de vehículos se basa en circunstancias objetivas, necesidades demostradas y disponibilidad, en lugar de preferencias individuales. Sin embargo, no proporcionaron detalles específicos sobre por qué la situación de Matoz justificaba una opción más costosa. Los críticos argumentan que el ministerio debería haber optado por una solución más económica, especialmente teniendo en cuenta los ahorros potenciales con el tiempo. También se especula sobre si el ministerio asumirá la responsabilidad de la controvertida elección del proveedor de alquiler.
Los funcionarios han declarado que el proceso siguió las directrices legales y que no hay motivos para sancionar a los empleados involucrados. Sin embargo, algunos observadores sugieren que la decisión podría afectar las perspectivas de carrera de los responsables de la elección, particularmente en los próximos años. A medida que la situación continúa desarrollándose, es probable que se realice un mayor escrutinio de las decisiones de gasto del ministerio.
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