En Xochimilco, un barrio ubicado en la parte sur de la Ciudad de México, se ha lanzado una nueva iniciativa dirigida a capacitar a mujeres de la comunidad local para convertirse en conductoras de transporte público. Este programa busca mejorar la confianza de los usuarios, crear nuevas oportunidades de desarrollo y contribuir a la reconstrucción del tejido social dentro del área. La idea se inspiró en un proyecto similar en Bogotá, Colombia conocido como La Rolita, que ha ganado reconocimiento internacional por emplear a mujeres sin experiencia previa como conductoras profesionales y usar la movilidad como una herramienta para la inclusión social y el desarrollo comunitario.
La iniciativa, liderada por el Grupo CISA bajo la dirección de Jesús Padilla Zenteno, se ha adaptado específicamente para adaptarse a las realidades de Xochimilco. Aquí, el fuerte sentido de comunidad juega un papel crucial en el fortalecimiento de la relación entre los servicios de transporte público y las personas que los utilizan diariamente. Según Óscar Guzmán Pedroza, gerente general de Zonal Xochimilco (Zoxo), una subsidiaria de Grupo CISA, el objetivo es incorporar a las mujeres a los roles de conductoras porque son parte integral de las comunidades a las que sirven. Su presencia puede fomentar una mayor cercanía y confianza entre los usuarios.
El proyecto pretende construir un modelo donde el transporte público se sienta más conectado a la comunidad, con conductores que entiendan las realidades de Xochimilco y Tulyehualco, reforzando así los lazos de confianza entre la empresa y sus clientes.
Esta iniciativa también aborda uno de los principales desafíos que enfrenta actualmente el transporte público: la escasez de operadores. Para abordar este problema, se ha implementado un programa de capacitación para estas conductoras, muchas de las cuales nunca han operado un autobús antes. Los participantes provienen de diversos orígenes dentro de la comunidad. Algunos trabajaban anteriormente en la empresa lavando autobuses o en áreas de monitoreo, mientras que otros se sintieron atraídos por la oportunidad a través de ferias de empleos que buscaban aprender un nuevo oficio. A pesar de sus variados puntos de partida, ninguno tenía experiencia previa en conducir vehículos de transporte público, aunque muchos soñaban con hacerlo.
Adriana Olivera Amador, una de las primeras conductoras formadas a través del programa, compartió su trayectoria, indicando que comenzó lavando autobuses y ahora ha estado operando un vehículo durante más de un año. Enfatizó cómo la compañía le enseñó todo desde cero y le dio la oportunidad de crecer profesionalmente. Del mismo modo, Brenda Noelia Prado Martínez, que solía trabajar en monitoreo, expresó orgullo por aprender a conducir un autobús. Para ella, representa más que simplemente adquirir una nueva habilidad, simboliza la esperanza de futuras oportunidades para ella y su familia.
Más allá de simplemente agregar nuevas conductoras a la fuerza laboral, el objetivo más amplio es desarrollar un modelo en el que las que operan los vehículos comprendan realmente la dinámica de la comunidad local. Este entendimiento tiene como objetivo promover relaciones más cercanas, respetuosas y de confianza entre conductores y pasajeros. Además, la iniciativa marca uno de los primeros resultados tangibles del intercambio de experiencias promovido por el Congreso Internacional de Transporte (CIT). En este congreso, el caso de La Rolita se presentó como un ejemplo de innovación social aplicada a la movilidad urbana.
El éxito de esta iniciativa podría influir en otras regiones que deseen integrar estrategias similares destinadas a mejorar la calidad del servicio y la cohesión social a través de prácticas de empleo inclusivas.
2 informaciones
El UniversalIndependienteCentrohace 5 dEl artículo analiza un programa iniciado en Xochimilco, Ciudad de México, con el objetivo de capacitar a mujeres de la comunidad local para convertirse en operadores de transporte público. La iniciativa está inspirada en un modelo exitoso similar en Bogotá, Colombia, donde las mujeres sin experiencia previa fueron capacitadas como conductoras profesionales. El proyecto busca mejorar la confianza de los usuarios, crear nuevas oportunidades de empleo y fortalecer los lazos comunitarios mediante el empleo de personas que entienden el contexto local. El programa aborda la escasez de operadores de tránsito y proporciona capacitación especializada a mujeres que anteriormente no tenían experiencia de conducción pero aspiran a trabajar en este campo. Una participante, Adriana Olivera Amador, compartió su viaje desde la limpieza de autobuses hasta convertirse en conductora después de recibir capacitación.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta la iniciativa como un programa socialmente beneficioso sin elogiar ni criticar abiertamente al gobierno o a los actores políticos. Se centra en los aspectos prácticos del programa, incluida su inspiración en Bogotá y sus objetivos de mejorar las relaciones comunitarias y abordar un
Animal PolíticoIndependienteCentrohace 7 dThe article discusses the planned route for the 2026 LGBTIQ+ march in Mexico City, including transportation closures and alternative routes for commuters. It provides information on how the event will affect traffic and offers suggestions for those needing to navigate around the protest area. The piece appears to be informational, focusing on logistics rather than taking a stance on the event itself.
Lectura del sesgo (Centro): The article focuses on logistical details of a public event and does not take a clear ideological stance or show favoritism toward any side. It presents factual information about the march's impact on transportation without apparent bias.
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