Lufthansa informó una caída significativa en las ganancias operativas para el segundo trimestre, disminuyendo en un 56% a 383 millones de euros en comparación con el mismo período del año pasado. La disminución fue impulsada principalmente por el aumento de los costos de queroseno debido a la guerra de Irán y una huelga de pilotos de una semana en abril. A pesar del aumento de los ingresos en un 8% a 11.1 mil millones de euros, el margen de la compañía cayó cinco puntos porcentuales a 3.4%, muy por debajo de su objetivo a medio plazo de 8-10%. Los costos adicionales de las fluctuaciones de los precios del combustible y las huelgas sumaron hasta 900 millones de euros, lo que resultó en un beneficio neto de solo 123 millones de euros, una disminución del 88% con respecto al año anterior. La compañía revisó su pronóstico de ganancias anuales a un rango de 1.72.22.2 mil millones de euros desde 2.0 mil millones de euros. Mientras tanto, el CEO Carsten Spohr señaló que la fuerte demanda de viajes premium en Asia continuó y destacó los desarrollos positivos de las inversiones premium en la industria.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta datos económicos reales y desafíos operativos a los que se enfrenta Lufthansa sin un marco ideológico manifiesto.





