El número de demandas contra los gobiernos locales relacionadas con accidentes que involucran scooters eléctricos está aumentando exponencialmente. Los scooters eléctricos han sido reconocidos oficialmente como vehículos desde un decreto real en 2021 y comparten carreteras de la ciudad con automóviles, camionetas, autobuses y motocicletas. Ya no se les permite usar carriles para bicicletas. Al igual que con otras formas de transporte, están involucrados en accidentes, lo que lleva a acciones legales contra las autoridades municipales.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta información fáctica sobre el aumento de casos legales relacionados con scooters eléctricos y su clasificación bajo la ley española.



