El controvertido e-Ferrari fue vendido en una subasta por 35 millones.

Una versión eléctrica única del Ferrari Lusso, conocida por su controvertido diseño, fue vendida en una subasta por casi 35 millones de euros (aproximadamente 40 millones de dólares). La venta tuvo lugar durante la Monterey Auto Week, organizada en colaboración con la casa de subastas RM Sotheby's. Esto marcó otro hito para Ferrari, que ha estado promoviendo activamente su nueva línea de vehículos eléctricos en medio de la creciente demanda global de soluciones de transporte sostenibles.

Diseñado para atraer a una nueva generación de entusiastas de los coches de lujo, el Lusso provocó un considerable debate entre los aficionados a la automoción y los críticos debido a su estilo no convencional. Mientras que algunos elogiaron su estética futurista, otros lo criticaron por desviarse demasiado de la herencia tradicional de los autos deportivos italianos asociados con Ferrari. A pesar de estas reacciones mixtas, el vehículo encontró un comprador dispuesto a pagar una prima por su exclusividad e innovación.

Es reconocido por su filantropía y agudeza empresarial, habiendo construido su fortuna a través de inventos como el revestimiento de bloqueo UV para lentes de plástico utilizados en gafas, patentado a fines de la década de 1960. Wertheim ha demostrado anteriormente un gran interés en automóviles raros y valiosos, incluida la compra de una edición limitada de Ferrari Daytona SP3 el año pasado por alrededor de 20 millones de euros. El Lusso, como se muestra en la subasta, comienza con un precio base de medio millón de euros. Su configuración de cinco asientos y diseño de cuatro puertas lo convierten en uno de los modelos más accesibles dentro de la cartera eléctrica en expansión de Ferrari.

Sin embargo, el diseño del vehículo continúa dibujando opiniones polarizadas, particularmente entre los fanáticos de larga data de la marca. Ex ejecutivos de Ferrari, incluido Luca Cordero di Montezemolo, han expresado su decepción por la salida del legado clásico impulsado por el motor que define la marca. A pesar de la controversia que rodea su aparición, el Lusso ha generado un interés sustancial, especialmente en el mercado chino.

En una entrevista reciente, la ex ejecutiva de Ferrari Flavia Briatore comentó cínicamente que no habría necesidad de que los fabricantes chinos replicaran el modelo, lo que implica que su éxito podría estar más allá de la mera replicación. La venta del Lusso personalizado subraya el panorama en evolución de los mercados automotrices de gama alta, donde la sostenibilidad y el avance tecnológico se valoran cada vez más junto con el patrimonio y el rendimiento. A medida que Ferrari continúa refinando sus ofertas eléctricas, es probable que la compañía se enfrente a un escrutinio continuo sobre qué tan bien equilibra la innovación con la tradición.

Con el resultado de la subasta de Lusso, el fabricante de automóviles ha dado un paso más para consolidar su posición en el mundo rápidamente cambiante de los vehículos eléctricos.