CroatiaEl artículo informa que la construcción finalmente ha comenzado en la segunda vía de la línea de tierra baja de Hrvatski Leskovac a Karlovac, después de cuatro años desde la firma del contrato inicial. El trabajo está siendo llevado a cabo por la compañía española Comsa, no por Strabag originalmente contratada. El proyecto se enfrentó a retrasos debido a la falta de permisos de construcción, lo que llevó a la rescisión mutua del contrato con Strabag y HŽ Infrastruktura. Se realizó una nueva licitación, lo que resultó en un contrato de 278,8 millones de euros firmado en julio de este año. El cronograma para completar la sección de 44 kilómetros, junto con reparaciones, electrificación y renovación de estaciones, está establecido para 36 meses, con el objetivo de completarse para 2029. Esto contrasta con el período de construcción de diez años en curso para el segmento ferroviario Dugo Selo-Križevci, que permanece sin terminar.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta información fáctica sobre el progreso de un proyecto nacional de infraestructuras sin favorecer abiertamente a ningún bando político.
