La Corporación de Kochi está considerando la introducción de un ferry ro-ro híbrido en la ruta Vypeen-Fort Kochi para frenar la contaminación acústica

La Corporación Municipal de Kochi está explorando la introducción de un ferry híbrido de doble piso para operar en el corredor Vypeen, Fort Kochi, citando las crecientes preocupaciones sobre la contaminación acústica de los ferries actuales propulsados por diésel. El cambio propuesto tiene como objetivo abordar las quejas públicas y alinearse con los objetivos ambientales, según funcionarios y partes interesadas locales. El nuevo ferry transportaría tanto pasajeros como vehículos, ofreciendo una alternativa más limpia a la flota actual. La decisión sigue a los informes de aumento de quejas de ruido de residentes y visitantes en el área históricamente tranquila de Fort Kochi, un destino turístico clave conocido por sus sitios de patrimonio y playas escénicas.

Tres transbordadores ro-ro propulsados por diésel actualmente sirven la ruta, incluido uno comisionado recientemente el 12 de julio por el Astillero de Cochin. Estos buques han interrumpido la atmósfera serena de la región, provocando críticas de los lugareños y las empresas que dependen del turismo. K. Minimol confirmó que la corporación está buscando financiamiento parcial del Fondo de Desafío Urbano bajo el Ministerio de Vivienda y Asuntos Urbanos de la Unión para apoyar la iniciativa de transbordadores híbridos.

En el ínterin, los dos transbordadores diesel más antiguos programados para el atraque seco se someterán a modificaciones destinadas a reducir el ruido y mejorar los sistemas de refrigeración del motor durante su revisión, estimada en ₹ 5 crores. Minimol enfatizó que la transición a la tecnología híbrida resultaría en gastos operativos y de mantenimiento significativamente reducidos en comparación con los transbordadores diesel tradicionales. Señaló que la ciudad no podía permitirse gastos prolongados en reparaciones y que la adopción de alternativas ecológicas serviría mejor a los intereses económicos y ambientales. El propietario de negocios locales José Dominic, que dirige un hotel de patrimonio en Kochi Fort, se hizo eco de estos sentimientos.

Dominic instó a las autoridades a adoptar soluciones modernas y sostenibles para mitigar el ruido y la contaminación del aire, destacando la importancia de preservar el atractivo de Fort Kochi para los turistas internacionales. Sajan John, director de operaciones de Kochi Water Metro Limited, apoyó el impulso hacia la electrificación. Señaló que los ferries eléctricos e híbridos están ganando popularidad a nivel mundial y citó el éxito del sistema existente de Kochi Water Metro, que opera sin causar ruido o contaminación del aire.

John subrayó que Kochi no debe quedarse atrás en la implementación de tales avances. El ferry híbrido propuesto sería capaz de transportar hasta 50 autos simultáneamente, abordando el alto volumen de tráfico en la ruta Vypeen, Fort Kochi. Se espera que esta medida mejore la conectividad mientras minimiza el impacto ambiental. Los funcionarios aún no han anunciado una línea de tiempo específica para la implementación, aunque se están llevando a cabo discusiones preliminares con respecto a la financiación y las especificaciones técnicas.

Sin embargo, algunos siguen siendo escépticos sobre la viabilidad de asegurar la financiación suficiente y garantizar la ejecución oportuna del proyecto. Las preocupaciones incluyen posibles retrasos en la obtención de aprobaciones y desafíos relacionados con las actualizaciones de infraestructura necesarias para acomodar el nuevo servicio de ferry. La iniciativa refleja tendencias nacionales más amplias hacia el transporte urbano sostenible y destaca el compromiso de Kochi de equilibrar el crecimiento con la preservación ecológica. A medida que la ciudad continúa desarrollándose, es probable que la adopción de tecnologías híbridas y eléctricas en el transporte público juegue un papel crucial en la configuración de su futuro.