Infantino voló más de dos veces alrededor de la Tierra durante el Mundial
El presidente de la FIFA, Gianni Infantino, ha recorrido durante la Copa Mundial de Fútbol un recorrido de casi 25.000 kilómetros, lo que equivale a aproximadamente seis veces la Tierra. Según una investigación de la agencia de noticias AP, voló entre el 9 de junio y el día de la final 95.403 kilómetros en avión. Visitó 43 de un total de 104 partidos de la Copa Mundial de Fútbol y probablemente usó un Gulfstream G650 de la flota de Qatar Airways. Los datos de vuelo se analizaron con la plataforma 'FlightAware'. Durante su viaje por los Estados Unidos, Canadá y México, la máquina aterrizó en 21 aeropuertos. Un vuelo especialmente largo condujo de Miami a Seattle, mientras que el más corto, como el de Seattle a Vancouver, solo duró 28 minutos.
El presidente de la FIFA, Gianni Infantino, voló más de dos veces alrededor de la Tierra durante la Copa Mundial, según un informe de la Associated Press. El funcionario suizo viajó una distancia total de aproximadamente 95,403 kilómetros durante el torneo, que se desarrolló del 9 de junio al 19 de julio de 2026. Esto equivale a casi dos veces y media la circunferencia de la Tierra, con un diámetro ecuatorial de aproximadamente 40,000 kilómetros. La FIFA no hizo comentarios cuando se le preguntó sobre los hallazgos. Infantino asistió a 43 de los 104 partidos jugados durante la Copa Mundial. Según los informes, probablemente usó un jet Gulfstream G650 de la flota chárter de Qatar Airways, el patrocinador del torneo.
El vuelo más largo registrado fue el 15 de junio, cuando Infantino viajó de Miami a Seattle, tomando cinco horas y 44 minutos. El vuelo más corto ocurrió el 6 de julio, cuando se trasladó de Seattle a Vancouver, Canadá, en solo 28 minutos. Otros vuelos incluyeron varios viajes más cortos, algunos de los cuales fueron clasificados como vuelos de transferencia, durante los cuales Infantino no estaba a bordo.
El 21 de junio, el avión recorrió 13 kilómetros entre el Aeropuerto Ejecutivo Opa Locka y el cercano Aeropuerto Internacional de Miami. Además de su viaje durante el torneo, Infantino hizo una parada en Doha, Qatar, antes de las semifinales para rendir homenaje tras la muerte del ex emir Hamad bin Khalifa Al Thani. Este viaje no se incluyó en la distancia total de vuelo calculada por el informe.
La FIFA se ha comprometido a reducir las emisiones de dióxido de carbono asociadas con las actividades de la Copa del Mundo a la mitad para 2030 y lograr la neutralidad climática para 2040 como parte de su estrategia de sostenibilidad. Un informe de Der Spiegel estima que el jet utilizado por Infantino del 11 de junio al 16 de julio solo emitió aproximadamente 813 toneladas de CO2 durante el torneo.
A medida que la FIFA trabaja para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad, la cuestión de equilibrar las necesidades operativas con la responsabilidad ecológica sigue siendo un desafío clave.
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El presidente de la FIFA, Gianni Infantino, ha recorrido durante la Copa Mundial de Fútbol un recorrido de casi 25.000 kilómetros, lo que equivale a aproximadamente seis veces la Tierra. Según una investigación de la agencia de noticias AP, voló entre el 9 de junio y el día de la final 95.403 kilómetros en avión. Visitó 43 de un total de 104 partidos de la Copa Mundial de Fútbol y probablemente usó un Gulfstream G650 de la flota de Qatar Airways. Los datos de vuelo se analizaron con la plataforma 'FlightAware'. Durante su viaje por los Estados Unidos, Canadá y México, la máquina aterrizó en 21 aeropuertos. Un vuelo especialmente largo condujo de Miami a Seattle, mientras que el más corto, como el de Seattle a Vancouver, solo duró 28 minutos.
Lectura del sesgo (Centro): Las fuentes son objetivas y no se presenta una representación unilateral de la historia de la FIFA, ni se hace una crítica directa a Infantino o a la FIFA, ni se presentan declaraciones de la FIFA, ni se presentan declaraciones de la FIFA, ni se presentan declaraciones de la FIFA.
Por qué veracidad (75): The article cites data from AP and FlightAware, providing specific numbers like 95,403 kilometers flown and mentions the Gulfstream G650 aircraft used by Qatar Airways. It also references the number of matches attended (43 out of 104) and provides details on flight durations and routes. While these
Por qué objetividad (65): The tone is informative but leans slightly towards highlighting the extensive travel, which may imply a narrative about the scale of the FIFA president’s involvement. The article does not present opposing viewpoints or question the significance of the travel, which introduces a minor bias.
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