MXEl Tren Interoceánico, que ha experimentado dos descarrilamientos, incluido uno en Ixtaltepec, Oaxaca, se ha enfrentado a severos recortes presupuestarios en los últimos dos años, lo que ha resultado en una inversión mínima en infraestructura y mantenimiento. Según un análisis de El Universal, el Ministerio de Finanzas y Crédito Público (SHCP) redujo el presupuesto asignado para la operación y conservación de esta infraestructura ferroviaria en más del 90% entre 2025 y 2026, recortando más de 43 mil millones de pesos. A pesar de la aprobación del Congreso de presupuestos de varios millones de pesos para consolidar el proyecto, los fondos reales se gastaron significativamente más bajos debido a estas reducciones. El tren comenzó oficialmente el servicio de carga el 17 de diciembre de 2023, y el servicio de pasajeros se inauguró el 22 de diciembre de 2023, a lo largo de la Línea Zalina (Salina Cruz-Coatzaco). Inicialmente estimado en 20 mil millones de pesos, el costo total de la ruta aumentó sustancialmente debido a los retrasos técnicos, retrasos y ajustes de la vía, superando en última instancia los 62 mil millones de pesos, donde se produjo el reciente descarrilamiento de la Línea Zalina, que tuvo como consecuencia de la reducción de los gastos.
Lectura del sesgo (Progresista): El artículo destaca los importantes recortes presupuestarios realizados por el Ministerio de Finanzas bajo la administración actual, a pesar de las aprobaciones iniciales del Congreso y las promesas de fondos sustanciales.
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