Secuestros de las placas exteriores, estrecha en los controles: en el objetivo reciclaje y elusión

Las autoridades italianas han intensificado los controles sobre los vehículos registrados en el extranjero que operan dentro del país, apuntando a las prácticas relacionadas con la evasión fiscal, el fraude de seguros y el posible lavado de dinero. La medida sigue a una respuesta del Ministro de Infraestructura y Transporte Matteo Salvini a una investigación planteada en el Senado por el partido de extrema derecha Fratelli d'Italia. La investigación fue dirigida por el senador Sergio Rastrelli y apoyada por asociaciones que incluyen Carlo La Catena, que representa a víctimas de delitos relacionados con el impuesto. El enfoque ha sido en Nápoles y su provincia, donde el fenómeno parece particularmente pronunciado.

Según los datos citados en la investigación del Senado, casi 53.000 vehículos registrados en el extranjero circulaban en Italia en 2025, con más de dos tercios, aproximadamente 35.000, ubicados en Nápoles. Estos vehículos incluyen automóviles de lujo, SUV y scooters, muchos con matrículas polacas o búlgaras. La práctica de usar el registro extranjero para evitar las regulaciones locales se ha convertido en una preocupación creciente, especialmente en las regiones del sur, donde las disparidades en los costos de seguros y los procedimientos administrativos crean oportunidades de explotación.

La investigación puso de relieve cómo los individuos pueden adquirir legalmente vehículos registrados en el extranjero a través de poderes ficticios, lo que les permite operar vehículos formalmente propiedad de otros. Este método permite a los usuarios evadir multas de tráfico, evitar el pago de impuestos sobre los vehículos, omitir las inspecciones obligatorias y eludir las primas de seguro más altas que prevalecen en ciertas áreas. En Nápoles, por ejemplo, el costo anual de asegurar un scooter puede ser hasta cinco veces mayor que en otras partes del país. Las implicaciones financieras de esta tendencia se extienden más allá de los ahorros individuales.

El estado se enfrenta a pérdidas sustanciales en los ingresos por impuesto al valor agregado (IVA) de las compras de vehículos, junto con las colecciones perdidas de las tarifas de registro, los impuestos municipales y regionales y los gravámenes anuales de propiedad. Además, las compañías de seguros sufren ingresos reducidos por pagos de primas más bajos, lo que afecta aún más las finanzas públicas. El senador Rastrelli y su colega, el senador Balboni, enfatizaron las preocupaciones sobre el papel potencial del crimen organizado en facilitar estas actividades.

Su investigación pidió acciones específicas del Ministerio de Infraestructura y Transporte, el Ministerio de Industria y el Ministerio del Interior para abordar el problema dentro de sus respectivas jurisdicciones. Las autoridades han comenzado a implementar controles más estrictos en vehículos con matrículas extranjeras, con el objetivo de identificar aquellos utilizados con fines ilícitos. Las inspecciones de rutina se han complementado con operaciones de alto impacto diseñadas para interrumpir los patrones de abuso. Las directrices emitidas por los funcionarios de transporte enfatizan la necesidad de una verificación exhaustiva de las obligaciones de seguro y el cumplimiento de los requisitos legales para la operación del vehículo.

Las medidas reflejan esfuerzos más amplios para cerrar las brechas en la legislación que permiten eludir las leyes locales. Si bien la práctica de usar el registro extranjero no es inherentemente ilegal, su uso indebido plantea preguntas sobre la aplicación y la transparencia. Los funcionarios han reconocido la complejidad de la situación, señalando que las soluciones efectivas requieren una acción coordinada en múltiples agencias gubernamentales y posiblemente cooperación internacional dada la naturaleza transfronteriza del problema. Como parte de la represión, la aplicación de la ley se centra en identificar vehículos operados sin la documentación adecuada y garantizar el cumplimiento de los mandatos de seguro.

El objetivo es evitar tanto la pérdida financiera para el Estado como la posible facilitación de la actividad delictiva a través del uso no controlado de vehículos. Se espera que el mayor escrutinio continúe a medida que las autoridades evalúen la efectividad de los nuevos protocolos y determinen si son necesarios cambios legislativos adicionales para abordar plenamente los desafíos planteados por el fenómeno.