ON
← Volver al feed
Las piezas del motor rompieron la ventana de Ryanair de la que el pasajero fue parcialmente aspirado, dice el informe
United Kingdom🏛️ PolíticaTendencia progresistahace 9 d

Las piezas del motor rompieron la ventana de Ryanair de la que el pasajero fue parcialmente aspirado, dice el informe

Un vuelo de Ryanair de Grecia a Alemania sufrió un incidente crítico el 10 de julio cuando una pala de ventilador de motor rota causó que una ventana se rompiera, succionando parcialmente a un pasajero de la aeronave. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicó un informe preliminar que indicaba que la pala de ventilador falló poco después del despegue, lo que provocó una despresurización de la cabina. El pasajero Ljubisa Karović, sentado cerca de la ventana, tenía la cabeza y el brazo parcialmente sacados antes de ser sacado de nuevo por otros pasajeros. El piloto declaró una emergencia y regresó al aeropuerto de salida, donde el avión aterrizó con seguridad. La NTSB señaló que había habido informes anteriores de choques de aves que afectaron al mismo motor durante el año anterior, aunque no se detectaron problemas en inspecciones ultrasónicas recientes de las palas de los ventiladores.

Según un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), un hombre fue sacado parcialmente de la ventana de un avión de Ryanair después de que partes rotas del motor rompieran la ventana de la cabina durante un vuelo de Grecia a Alemania. El incidente ocurrió el 10 de julio de 2026, a bordo del vuelo FR1879, operado por la subsidiaria de Ryanair, Malta Air, que salía del Aeropuerto Internacional de Salónica (SKG) con destino a Memmingen, Alemania. La NTSB confirmó que una pala de ventilador del motor derecho del avión se rompió poco después del despegue, lo que provocó la falla catastrófica que causó la rotura de la ventana. La tripulación de vuelo informó haber experimentado una alerta de motor de "alta vibración" durante la fase de ascenso.

En respuesta, redujeron la potencia del motor y realizaron controles. Después de que las vibraciones disminuyeron, la tripulación continuó ascendiendo en piloto automático. Sin embargo, las vibraciones se reanudaron, acompañadas de un fuerte estallido. Los pilotos declararon una emergencia e iniciaron un descenso inmediato. La tripulación de cabina informó haber sentido intensas vibraciones y observó una pequeña cantidad de humo antes de desplegar las máscaras de oxígeno. Un asistente de vuelo notó que los pasajeros pidieron ayuda después de que un pasajero se "alojó parcialmente en una ventana dañada de la cabina", con toda la ventana desaparecida. El pasajero afectado por el incidente fue el serbio Ljubisa Karović, sentado en la fila 11F.

Según su esposa, Svetlana Grković Maksimović, la pareja y otros dos pasajeros lucharon por mantenerlo dentro de la cabina cuando perdió el conocimiento repetidamente. Ella relató que la tripulación de cabina parecía "asustada" y no intentó intervenir directamente, confiando en cambio en otros pasajeros para mantenerlo en su lugar. Karović sufrió lesiones graves, incluidas quemaduras y moretones en su brazo derecho, y permanece en un aparato ortopédico.

Karović dijo a The Guardian que el sonido de la explosión persiste en su mente, incluso cuando intenta dormir. A pesar de la gravedad del incidente, Ryanair aún no se ha puesto en contacto con él directamente, ofreciendo solo comunicación por correo electrónico a través de su hijo, que había reservado el vuelo. Karović expresó su frustración por la falta de contacto directo de la aerolínea, afirmando que solo ha recibido correos electrónicos preguntando por su condición y si desea volver a reservar el vuelo. La investigación de la NTSB reveló que el motor se había sometido a inspecciones ultrasónicas en mayo de 2026 sin que se detectaran fallas.

El informe también señaló que la tripulación de vuelo se había encontrado con cuatro impactos de aves en el motor derecho en los 12 meses anteriores, con restos encontrados en dos casos. Los investigadores están examinando si estos incidentes pueden haber contribuido a daños preexistentes. Boeing y CFM, el fabricante de motores, están ayudando con la investigación en curso. El CEO de Ryanair, Michael O'Leary, especuló que el incidente podría haber sido el resultado de "daños por objetos extraños" en el motor. Sin embargo, la aerolínea se ha negado a hacer más comentarios hasta que se publique el informe final.

Un ex investigador de la NTSB, Jeff Guzzetti, señaló que los procedimientos de mantenimiento requeridos parecen haber sido seguidos, aunque la investigación examinará los métodos utilizados en inspecciones previas y evaluará si los choques de aves jugaron un papel en el fallo. La NTSB tiene como objetivo determinar la causa exacta del desprendimiento de la cuchilla del ventilador y evaluar si los protocolos de seguridad existentes fueron suficientes para prevenir tal ocurrencia.

Ir a las fuentes primarias (2)

Las fuentes oficiales en las que se basa la cobertura. Léelas directamente para evitar el encuadre.

4 informaciones

The Guardian (World) logoThe Guardian (World)IndependienteCentroVeracidad 95Objetividad 95hace 9 d
Las piezas del motor rompieron la ventana de Ryanair de la que el pasajero fue parcialmente aspirado, dice el informe

Un vuelo de Ryanair de Grecia a Alemania sufrió un incidente crítico el 10 de julio cuando una pala de ventilador de motor rota causó que una ventana se rompiera, succionando parcialmente a un pasajero de la aeronave. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicó un informe preliminar que indicaba que la pala de ventilador falló poco después del despegue, lo que provocó una despresurización de la cabina. El pasajero Ljubisa Karović, sentado cerca de la ventana, tenía la cabeza y el brazo parcialmente sacados antes de ser sacado de nuevo por otros pasajeros. El piloto declaró una emergencia y regresó al aeropuerto de salida, donde el avión aterrizó con seguridad. La NTSB señaló que había habido informes anteriores de choques de aves que afectaron al mismo motor durante el año anterior, aunque no se detectaron problemas en inspecciones ultrasónicas recientes de las palas de los ventiladores.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo se centra en un incidente técnico de aviación que involucra a una aerolínea comercial, sin implicaciones políticas directas o enmarcado, presenta información fáctica basada en el informe de la NTSB y citas de las partes involucradas sin prejuicios evidentes o inclinación ideológica.

Por qué veracidad (95): The article accurately reports the findings of the NTSB regarding the cause of the incident, citing specific details such as the broken engine fan blade and the sequence of events. It aligns closely with the primary source document, mentioning Ljubisa Karović's experience and the actions taken by pa

Por qué objetividad (95): The article maintains a neutral tone throughout, presenting facts without apparent bias. It quotes official sources and includes statements from both the victim and the airline, ensuring a balanced perspective. Emotional language is minimal and appropriately contextualized within the narrative of th

BBC News (World) logoBBC News (World)Estatal / públicoCentroVeracidad 90Objetividad 90hace 10 d
Las piezas del motor rompieron la ventana de Ryanair de la que fue sacada la cabeza del hombre, dice el informe

El 10 de julio, un vuelo de Ryanair de Grecia a Alemania sufrió una grave avería del motor, lo que provocó que la cabeza y el hombro derecho de un pasajero fueran parcialmente aspirados por una ventana rota de la cabina. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) informó que una cuchilla de ventilador del motor derecho se rompió poco después del despegue, lo que provocó vibraciones y un fuerte estallido. La tripulación regresó al aeropuerto de salida para un aterrizaje sin incidentes. El incidente involucró a la serbia Ljubisa Karović, cuya esposa describió que se aferró a sus piernas mientras estaba gravemente herido. La NTSB fue delegada la investigación por las autoridades griegas, y la tripulación de vuelo notó altas vibraciones del motor y un posterior descenso de emergencia. El motor había pasado inspecciones recientes, y el CEO de Ryanair especuló que la causa podría ser daño a un objeto extranjero.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta un relato fáctico de un incidente técnico de aviación sin un marco ideológico abierto. Informe sobre la investigación de la NTSB, cita tanto al CEO de la aerolínea como al cuerpo investigador, y proporciona detalles de múltiples fuentes, incluida la tripulación de vuelo y los miembros de la familia.

Por qué veracidad (90): The article accurately conveys the findings of the NTSB, including the broken engine fan blade and the resulting damage to the window. It references Ljubisa Karović's injuries and the actions of the passengers. Some minor details from the primary source are omitted, but the core facts are well-repre

Por qué objetividad (90): The article presents the information in a balanced and neutral manner, quoting official sources and providing context without taking sides. It avoids emotional language and focuses on delivering the facts in a clear and unbiased way.

Daily Mirror logoDaily MirrorIndependienteProgresistaVeracidad 85Objetividad 80hace 9 d
Las piezas del motor rompieron la ventana del avión de Ryanair antes de que el hombre fuera "aspirado", revela la investigación

Un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) reveló que un vuelo de Ryanair desde Tesalónica a Memmingen sufrió una grave falla de motor, lo que provocó que una ventana de la cabina se rompiera. El ciudadano serbio Ljubisa Karović sufrió lesiones graves cuando su cabeza y el hombro derecho fueron parcialmente aspirados por la ventana dañada durante el vuelo. El incidente ocurrió después de que una pala de ventilador en el motor derecho se rompió poco después de la salida, causando una fuerte explosión y sacudiendo el avión. A pesar de la declaración de emergencia, la tripulación logró aterrizar de manera segura en el Aeropuerto Internacional de Tesalónica. Karović describió la experiencia como traumática, señalando que Ryanair solo se comunicó a través de correos electrónicos con su hijo en lugar de contactar directamente con él. Su esposa alegó que la tripulación de cabina no tomó medidas para ayudar durante la crisis.

Lectura del sesgo (Progresista): El artículo hace hincapié en la gravedad del incidente y critica la falta de comunicación directa de Ryanair con el pasajero afectado, lo que sugiere una negligencia corporativa.

Por qué veracidad (85): The article provides a concise summary of the NTSB's findings and mentions the broken engine component as the cause. However, it lacks some specific details from the primary source, such as the extent of the injuries and the precise role of the cabin crew. The information presented is generally accu

Por qué objetividad (80): While the article presents the facts objectively, it uses phrases like 'seriously injured and in shock' which may imply a certain level of severity not explicitly stated in the primary source. The tone remains mostly neutral but shows slight inclination towards emphasizing the gravity of the inciden

Sky News (World) logoSky News (World)IndependienteCentroVeracidad 80Objetividad 85hace 10 d
Revelado: ¿Qué causó que el hombre fuera parcialmente aspirado fuera del avión?

Durante un vuelo de Ryanair el mes pasado, un pasajero fue succionado parcialmente fuera de la aeronave a través de una ventana destrozada. Según los investigadores estadounidenses, el incidente fue causado por partes rotas del motor. La investigación sobre la causa de la falla de la ventana ha sido realizada por las autoridades, aunque no se proporcionaron detalles específicos sobre la naturaleza del mal funcionamiento del motor o la secuencia de eventos que llevaron a la rotura de la ventana en el informe. Este incidente destaca las preocupaciones sobre la seguridad de la aeronave y los riesgos potenciales asociados con fallas mecánicas en la aviación comercial.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta un relato fáctico de un incidente de aviación investigado por las autoridades estadounidenses, centrándose en las causas técnicas en lugar de las implicaciones políticas.

Por qué veracidad (80): The article correctly identifies the cause of the incident as broken engine parts but omits several key details from the primary source, such as the personal account of Ljubisa Karović and the specific actions taken by the passengers. The information provided is accurate but lacks depth and specific

Por qué objetividad (85): The article maintains a largely objective stance, focusing on the factual aspects of the incident without injecting personal opinion. It presents the information in a straightforward manner, avoiding emotional language and maintaining neutrality.

Cómo lo cubrió cada lado

El mismo suceso, agrupado por la inclinación política de los medios que lo cubren.

Cómo lo cubrió cada lado

Apoya noticias independientes y conscientes del sesgo y desbloquea el pulso social, el voto de la comunidad y todas las demás funciones para suscriptores.

Hazte suscriptor

Cobertura en el mundo

El mismo suceso según se informó en otros países.

Cobertura en el mundo

Apoya noticias independientes y conscientes del sesgo y desbloquea el pulso social, el voto de la comunidad y todas las demás funciones para suscriptores.

Hazte suscriptor

Verificación de afirmaciones

Las principales afirmaciones fácticas y cuántas fuentes las respaldan o las rebaten.

Verificación de afirmaciones

Apoya noticias independientes y conscientes del sesgo y desbloquea el pulso social, el voto de la comunidad y todas las demás funciones para suscriptores.

Hazte suscriptor

Mantengamos las noticias honestas.

ObjectiveNews se financia con los lectores y no tiene anuncios: te mostramos el sesgo en lugar de ocultarlo. Apoya el periodismo independiente por 4 €/mes.

Hazte suscriptor

Historias relacionadas