"El que bloquea un servicio esencial va preso": la advertencia de Jorge Macri tras las detenciones de metrodelegados por el paro de subtes

El jefe ejecutivo de la ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, emitió una severa advertencia contra los líderes sindicales que detuvieron el servicio de metro, afirmando que cualquiera que bloquee los servicios esenciales se enfrentará a la cárcel. Hablando desde Madrid durante una visita oficial, Macri condenó la huelga sorpresa que paralizó las seis líneas de metro y la red premetro el martes por la mañana. Publicó en la plataforma de medios sociales X que bajo su administración, las órdenes judiciales deben ser obedecidas y la extorsión al estilo de la mafia no será tolerada. Macri se refirió específicamente a la detención del delegado sindical Claudio Dellecarbonara, compartiendo imágenes de video del arresto en una estación de la Línea B.

Declaró que no permitiría que los individuos arruinaran las vidas de millones de pasajeros para proteger sus empleos mientras evitan el pago de la mano de obra. , afectando a las líneas A, B, C, D, E y H junto con el sistema premetro. La huelga fue convocada por la Asociación de Trabajadores del Metro y Premetro después de que la policía detuviera a los trabajadores que participaban en una protesta en la estación Juan Manuel de Rosas, que sirve como la terminal de la Línea B. Durante la manifestación, un trabajador abrió las puertas de salida de emergencia para permitir que los viajeros pasaran por los torniquetes sin pagar tarifas. La policía intervino después de que el trabajador se negó a cesar la actividad.

Según el secretario de seguridad de la ciudad, Maximiliano Pinero, los fiscales ordenaron el cese de esta acción irregular. Cuando la orden fue ignorada, los fiscales autorizaron la detención de dos delegados que presuntamente obstaculizaban las operaciones policiales. Un tercer individuo llamado Carrizo permaneció bloqueado dentro de la estación. La policía de la ciudad arrestó a Dellecarbonara y a otro delegado, Facundo Heredia. Ambos hombres fueron retenidos en una instalación en el distrito de Chacarita a la espera de nuevas instrucciones de la oficina del fiscal. El representante sindical Nestor Segovia también fue detenido brevemente, pero fue liberado minutos después.

Fuentes gubernamentales indicaron que Segovia fue notificado de un caso presentado por resistir a la autoridad antes de ser liberado. El sindicato había emitido previamente una declaración el lunes por la noche protestando contra la presencia de empresas subcontratadas que realizan tareas que pertenecen a empleados regulares. Describieron esta práctica como una clara violación del convenio colectivo y un método de contratación ilegal destinado a reparar la escasez de personal en el operador, Emova. El sindicato se declaró en estado de alerta.

En respuesta a la parálisis, el gobierno de la ciudad publicó resoluciones que ordenaban a los trabajadores y a las empresas concesionarias que garantizaran al menos el cincuenta por ciento de la cobertura de los servicios de metro y premetro. El sindicato rechazó estas demandas, vinculando el conflicto a una sanción laboral aplicada a un trabajador y a la falta de diálogo con el concesionario. Dijeron que el servicio permanecería suspendido hasta que los miembros detenidos recuperaran su libertad. Los pasajeros informaron retrasos y dificultades para completar los desplazamientos durante toda la mañana a medida que aumentaban las tensiones entre las autoridades, la policía y los trabajadores.

La disputa se desarrolla en medio de la tensión interna dentro del sindicato, que celebra elecciones internas programadas para el 26 de noviembre. Esta votación marca la primera renovación de liderazgo desde la muerte de la histórica figura sindical Roberto Pianelli. Tres candidatas están listos para competir en la próxima elección. Los comentarios de Macri representan su primera reacción pública al repentino cese de las operaciones de tránsito. Hizo hincapié en la ley y el orden, afirmando que los mandatos de la justicia deben cumplirse sin excepción. El enfrentamiento pone de relieve las fricciones sobre las prácticas laborales y la continuidad del servicio en la red de transporte subterráneo de la capital.