SpainEl gobierno español aprobó un paquete de rescate para Plus Ultra en 2021 basado en documentación inexacta de la estructura de propiedad. Esto ahora ha sido desafiado por revelaciones judiciales que muestran que Rodolfo Reyes, un ciudadano venezolano, tenía control efectivo de la aerolínea con una participación del 64% hasta octubre de 2025. La Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) requiere que las aerolíneas tengan una propiedad mayoritaria española y un control efectivo para calificar para la ayuda estatal. Los documentos presentados a la Sociedad Industrial de Participación Estatal (SEPI) en 2021 declararon incorrectamente que Reyes era un extranjero con una participación del 64%, pero los documentos internos muestran que Snip Aviation, que representaba, tenía solo una participación del 45.33%. Los representantes oficiales de Plus Ultra argumentan que Reyes era simplemente un representante de una compañía de propiedad española, y que la participación del 11.47% de FlySpain debería agregarse para alcanzar la propiedad reclamada del 64%.
Lectura del sesgo (Progresista): El artículo enmarca la cuestión como una posible ilegalidad de la ayuda estatal concedida a Plus Ultra debido a discrepancias en la documentación de propiedad, destaca la participación de un ciudadano venezolano en el control de la empresa, lo que podría implicar influencia extranjera, y cuestiona la legitimidad de las 2
