AustriaUn estudio que analizó datos de más de 15,000 pacientes en el Reino Unido descubrió que los conductores de scooters eléctricos enfrentan un mayor riesgo de lesiones graves en comparación con los ciclistas y motociclistas. La investigación, publicada en la revista Scientific Reports, examinó lesiones traumáticas graves entre 2020 y 2022 en 18 ciudades de Inglaterra y Gales. Se encontró que los usuarios de scooters eléctricos tenían una probabilidad significativamente mayor de trauma cerebral, lesiones de órganos internos y daño arterial o venoso en comparación con otros usuarios de la carretera. Sin embargo, tenían un menor riesgo de fracturas. El estudio destaca que menos conductores de scooters eléctricos usan cascos, solo el 5,9% en comparación con el 45% de los ciclistas y el 75,7% de los motociclistas, lo que contribuye al aumento de su riesgo de lesiones en la cabeza.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta los resultados de un estudio científico sin favorecer abiertamente a ninguno de los dos lados.Informa datos objetivos sobre las tasas de lesiones entre los diferentes usuarios de la carretera y menciona posibles mejoras en el diseño de scooters eléctricos sin adoptar una postura sobre la regulación o la política.El tono sigue siendo neutral y
