Un velero que transportaba a 12 personas, incluidos seis niños, volcó frente a la costa de Hvar debido a condiciones climáticas adversas, lo que provocó una rápida operación de rescate. El incidente fue reportado al Centro Nacional de Coordinación de Rescate Marítimo (MRCC) en Rijeka el 21 de julio a las 22:58. La tripulación del buque, todos ciudadanos del Reino de España, fue localizada por funcionarios del Luka Kapetanija Hvar (LHK Hvar) a los pocos minutos de la alerta. Después de confirmar que no había personas heridas entre los pasajeros, fueron evacuados a un bote de rescate y transportados de regreso a Hvar alrededor de las 23:30, concluyendo la operación.
Según las declaraciones de la tripulación, el accidente se produjo debido a condiciones de mar desfavorables. El propietario del buque ha sido instruido por LHK Hvar para organizar operaciones comerciales de salvamento y remolque. El propietario ya había contratado a especialistas de una compañía especializada en asistencia para buques y tripulaciones en el mar durante la noche. El velero fue salvado con éxito y remolcado al puerto de Hvar, donde fue asegurado hasta que concluya la investigación sobre la causa del incidente marítimo.
Por separado, se está llevando a cabo una operación de búsqueda del capitán de otro velero que cayó por la borda cerca de la isla de Šolta. El ciudadano austriaco, de 46 años, desapareció durante las duras condiciones climáticas el domingo aproximadamente a las 9:10 a.m. Tres buques de LHK Hvar y un número igual de la Guardia Costera fueron enviados de inmediato a la zona. A su llegada, encontraron el velero con seis ciudadanos austriacos a bordo, que informaron que el capitán había caído al agua poco antes de su llamada de socorro.
Según Ivan Paušić, jefe del Servicio de Seguridad de Navegación de LHK Split, el capitán estaba intentando inspeccionar una cuerda envuelta alrededor de la hélice cuando fue arrastrado por grandes olas y fuertes vientos. A pesar de los esfuerzos para recuperarlo usando una cuerda, no fue visto nuevamente después de unos minutos. La búsqueda continúa, con la participación del avión Pilatus de la Fuerza Aérea Croata y planea desplegar drones y barcos adicionales si es necesario. Paušić enfatizó que las condiciones climáticas siguen siendo desafiantes, lo que dificulta el mantenimiento de la estabilidad en la superficie del agua.
Señaló que el capitán tenía una licencia de 13 años y que el buque estaba técnicamente sano, habiendo sido sometido a una inspección reciente válida hasta 2027. Si bien la temperatura del mar era favorable, persisten las preocupaciones sobre el estado del mar y las condiciones del viento. La condición psicológica y física del individuo desaparecido sigue siendo desconocida. Los seis miembros restantes de la tripulación han sido asistidos por una agencia de alquiler para asegurar un capitán de reemplazo, que tomó el mando del buque y comenzó su viaje hacia el continente. Todos los miembros de la tripulación están confirmados a salvo, sin que se hayan reportado lesiones en este incidente.
El grupo de seis pasajeros había salido de Trogir el sábado con destino a Maslinica en Šolta, con la intención de visitar Korčula y Hvar. Se cree que el patrón era un amigo del grupo. Desafortunadamente, el pronóstico del tiempo para la región de Split y Šolta muestra un empeoramiento de las condiciones, con vientos y lluvias más fuertes esperados en las próximas horas.
El esfuerzo de búsqueda continúa bajo condiciones difíciles, con equipos trabajando incansablemente para localizar al capitán y garantizar la seguridad de todos los involucrados.
6 informaciones
tportalIndependienteCentroVeracidad 80Objetividad 80hace 13 dEl 19 de julio se informó de un incidente que involucró a un velero en peligro frente a la costa de Kamenjak. La tripulación del velero, compuesta por tres ciudadanos austriacos, fue localizada aproximadamente a 12 millas náuticas al sur de Kamenjak por las autoridades alrededor de las 06:48. Fueron evacuados con seguridad por el buque de rescate marítimo LK Pula y transportados a Pula. El velero dañado fue dejado a la deriva, y se organizaron operaciones de salvamento comercial para recuperarlo. Mientras tanto, varios buques experimentaron volcamientos debido a cambios repentinos del clima en el norte del Adriático, incluso cerca de las islas de la Unión, Susak y Lošinj. Estos incidentes fueron gestionados por las autoridades marítimas locales, y la mayoría de los buques afectados recibieron asistencia comercial, mientras que algunos propietarios optaron por la auto-recuperación.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo informa sobre cuestiones de seguridad marítima y operaciones de rescate sin favorecer abiertamente ninguna postura política.
Por qué veracidad (80): This article provides a detailed account of the rescue operation near Kamenjak, including the time of the incident, the response from authorities, and the successful outcome. It aligns closely with other reports and offers specific details that support the overall narrative.
Por qué objetividad (80): The article maintains a neutral and factual tone throughout, presenting the events without subjective interpretation or emotional language.
N1 HrvatskaIndependienteCentroVeracidad 75Objetividad 75hace 10 dUn incidente de navegación ocurrió frente a la costa de Hvar debido a condiciones climáticas adversas, lo que resultó en el volcado de un velero de dos mástiles con 12 miembros de la tripulación, incluidos seis niños. Todos los individuos eran nacionales españoles. El evento fue reportado al Centro Nacional de Coordinación de Rescate Marítimo en Rijeka el 21 de julio a las 22:58. Los funcionarios de la Estación de la Guardia Costera de Hvar (ILK Hvar) respondieron rápidamente y localizaron el bote volcado. Confirmaron que no había personas heridas entre la tripulación y evacuaron a las 12 personas a un barco de rescate alrededor de las 23:30. El barco, propiedad de una compañía de alquiler local, permaneció en la escena hasta que fue remolcado comercialmente al puerto de Hvar. El propietario ya había contratado personal de asistencia marítima especializado durante la noche. El barco estaba asegurado en el puerto mientras continúan las investigaciones sobre la causa del accidente. No se observó daño ambiental en el sitio.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta un informe fáctico de un incidente marítimo sin un marco ideológico manifiesto. Se centra en la respuesta operativa de las autoridades, la participación de los organismos oficiales y el manejo procesal de la situación.
Por qué veracidad (75): This article reports on the rescue of three sailors near Kamenjak after their sailboat capsized. It aligns with other accounts regarding the cause (bad weather) and the outcome (successful rescue). The details are consistent with the general pattern observed in other articles.
Por qué objetividad (75): The tone is factual and informative, presenting the events without emotional embellishment. The article focuses on the actions taken by authorities and the coordination involved, maintaining a balanced perspective.
Telegram.hrIndependienteCentroVeracidad 75Objetividad 75hace 13 dUna serie de incidentes marítimos ocurrieron en el Mar Adriático debido a condiciones climáticas adversas, incluyendo un accidente de velero cerca de Kamenjak. El Centro Nacional de Coordinación de Rescate Marítimo (MRCC) Rijeka recibió múltiples llamadas sobre naufragios en las islas de Unión, Susak y Lošinj. Alrededor de las 4:44 AM, se informó de una tripulación de tres personas de un velero en peligro después de un accidente cerca de Kamenjak. A las 6:48 AM, la tripulación -tres ciudadanos austriacos- fueron encontrados en el agua y rescatados por un barco de rescate de Lučka Kapetanija, transportados a Pula sin lesiones. El barco fue dejado temporalmente en el lugar y más tarde será remolcado a un puerto seguro para su inspección. Las autoridades confirmaron que no hubo víctimas ni daños ambientales.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta información fáctica sobre accidentes marítimos causados por condiciones meteorológicas adversas, centrándose en las operaciones de rescate y las respuestas administrativas.
Por qué veracidad (75): This article reiterates the successful rescue of three Austrians near Kamenjak, with consistent details across multiple sources. It also mentions the broader issue of numerous capsizes due to bad weather, which is corroborated by other reports.
Por qué objetividad (75): The article is written in a factual and objective tone, focusing on the operations and outcomes without introducing personal opinion or emotional language.
N1 HrvatskaIndependienteCentroVeracidad 75Objetividad 70hace 13 d FOTO / Detalles de la acción: Tres náufragos rescatados en el cabo KamenjakEl Ministerio de Mar, Transporte e Infraestructura informó que la Capitanía Portuaria de Pula rescató a tres marineros cerca del cabo Kamenjak después de que su velero se volcó debido a condiciones climáticas adversas. El Centro Nacional de Coordinación de Rescate en Rijeka coordinó la operación de rescate durante la noche en colaboración con la Capitanía Portuaria de Pula. Varias docenas de embarcaciones volcaron en el Adriático norte debido a cambios repentinos de clima, pero no hubo víctimas ni daños ambientales. Los miembros de la tripulación, todos ciudadanos austriacos, quedaron ilesos y fueron evacuados en un bote de rescate operado por la Capitanía Portuaria de Pula y transportados a Pula.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo proporciona un relato fáctico de una operación de rescate marítimo y incidentes relacionados con el clima sin un marco ideológico aparente, informa sobre las acciones tomadas por las agencias gubernamentales y enfatiza la ausencia de víctimas o daños ambientales, manteniendo un tono neutral.
Por qué veracidad (75): This article again refers to the rescue of three Austrians near Kamenjak, confirming the details from other sources. It adds context about the weather affecting multiple areas, which is supported by other reports. The information is consistent with the broader narrative.
Por qué objetividad (70): The article uses slightly more emotive language when describing the dangers faced by the sailors, which could be interpreted as a mild tilt towards sympathy for the individuals involved, though it doesn't overtly favor any particular side.
Novi listIndependienteCentroVeracidad 75Objetividad 70hace 13 dTres ciudadanos austriacos fueron rescatados después de que su velero se volcó frente a la costa de Kamenjak debido a las condiciones climáticas severas en el norte del Adriático. El incidente ocurrió alrededor de las 4:44 AM cuando el Centro Nacional de Coordinación de Rescate Marítimo (MRCC Rijeka) recibió una llamada de socorro. Los equipos de rescate, incluidas las unidades de la policía marítima y la guardia costera, lanzaron una operación de búsqueda coordinada que duró más de dos horas, localizando con éxito a las personas varadas a las 6:48 AM. Los tres sobrevivientes fueron trasladados de manera segura a un buque de rescate y llevados a un lugar seguro. El velero dañado se dejó en el lugar, con planes de remolcarlo a un puerto seguro a través de medios comerciales. El mismo clima adverso causó múltiples incidentes que involucraron a otros buques en las áreas de Unije, Suska y Lošinj, lo que generó docenas de informes. A pesar de los capos, no se reportaron víctimas o daños ambientales. Las autoridades instaron a los marineros a seguir siendo cautelosos en la región.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta un relato de hechos sobre una operación de rescate marítimo y incidentes relacionados con el clima sin un marco ideológico manifiesto. Se centra en los aspectos operativos del rescate, la coordinación entre las agencias y el impacto de las condiciones climáticas en la actividad marítima.
Por qué veracidad (75): This article confirms the rescue of three Austrians near Kamenjak and links it to the broader issue of multiple incidents caused by bad weather. It matches the details from other articles and provides additional context about the impact of the weather on maritime safety.
Por qué objetividad (70): The tone is generally neutral, but there is a subtle emphasis on the severity of the weather and its effects, which could be seen as a slight leaning towards highlighting the risks involved.
El capitán de la nave cayó en el mar cerca de Scholte. Un helicóptero lo busca.Un patrón de Austria, que era ciudadano de Croacia, cayó en el mar frente a la isla de Šolta durante condiciones climáticas adversas. El incidente ocurrió alrededor de las 9:10 AM del domingo mientras revisaba una cuerda envuelta alrededor de la hélice. Debido a las grandes olas y los fuertes vientos, cayó al agua y se perdió de vista en cuestión de minutos. Desde entonces, los esfuerzos de rescate han estado en curso, con la participación de múltiples embarcaciones del Luka Kapetanija, la Guardia Costera y el avión militar 'Pilatus'. A partir de ahora, la búsqueda continúa con la esperanza de encontrarlo con vida. El patrón tiene 13 años de experiencia en navegación y su barco era técnicamente sólido. Las condiciones climáticas siguen siendo desafiantes, pero hay optimismo de que la búsqueda pueda dar resultados positivos.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta un informe fáctico sobre un accidente marítimo sin inclinación ideológica manifiesta. Se centra en la operación de rescate, los aspectos técnicos del buque y cita a los funcionarios de manera neutral. No hay un marco político evidente o un énfasis en ideologías específicas, lo que hace que el enfoque centrado en el centro sea apropiado.
Por qué veracidad (70): This article mentions a different incident involving a sailboat capsizing near Hvar, leading to the evacuation of 12 people, including six children. While this is a related event, it is not the main focus of the others. The details are somewhat less detailed compared to the other articles, making it
Por qué objetividad (70): The article is presented in a straightforward manner, focusing on the rescue operation. There is no evident bias, but the language used to describe the situation is slightly more descriptive, which could be seen as a minor deviation from strict neutrality.
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