Dangote Refinery cuts fuel prices again, signals further moderation

La refinería Dangote, la refinería de petróleo más grande de África, ha reducido una vez más el precio de depósito de Premium Motor Spirit (PMS), comúnmente conocido como gasolina, en N50 por litro. Esto marca la cuarta reducción de este tipo en un solo mes, con lo que la disminución acumulada total en los precios de depósito de PMS desde el 30 de mayo de 2026, a N200 por litro. Como resultado, el precio de depósito actual se sitúa en N1,075 por litro. Junto con esto, la refinería también ha reducido el precio de depósito de Aceite de Gas Automotriz (AGO) en N300 por litro y combustible de aviación A1 en N520 por litro durante el mismo período.

Estos ajustes indican un esfuerzo continuo de la refinería para transferir los beneficios de los costes de producción más bajos a los consumidores, a pesar de haber adquirido petróleo crudo a precios internacionales mucho más altos a principios de año.

La refinería atribuyó estos recortes de precios a los esfuerzos en curso para garantizar que los nigerianos se beneficien de condiciones de mercado favorables mientras se mantiene la viabilidad a largo plazo de las operaciones de refinación domésticas. En una declaración reciente, la compañía enfatizó que los precios de los productos petrolíferos no reflejan directamente las fluctuaciones diarias en los mercados internacionales de petróleo crudo. El petróleo crudo generalmente se compra varias semanas o meses antes del procesamiento, lo que significa que los productos que actualmente ingresan al mercado se derivan del petróleo crudo comprado cuando los precios internacionales eran significativamente más altos.

Según la refinería, el costo promedio de desembarque de crudo procesado fue de aproximadamente US $ 124.80 por barril en mayo y US $ 95.25 por barril en junio, en comparación con el índice de referencia internacional actual de alrededor de US $ 71.01 por barril. Sin embargo, la refinería aclaró que sus costos de adquisición de crudo no se basan únicamente en el índice de referencia de ICE Brent ampliamente citado. En su lugar, se calculan utilizando una base de Brent fechada, que incluye las primas de mercado aplicables, los costos de transporte y la logística. Esto da como resultado costos reales de materia prima que difieren significativamente de los precios de referencia estándar.

A pesar del aumento sustancial en los costos de adquisición de crudo durante el período relevante, Dangote Refinery optó por no transferir completamente estos gastos aumentados a los consumidores. En cambio, absorbió una parte considerable de los costos adicionales para apoyar la estabilidad del mercado y proteger a los nigerianos de la volatilidad de los mercados mundiales de energía. Esta estrategia ha mantenido los precios de los productos petrolíferos en Nigeria más bajos que los de los países vecinos, incluso después de considerar los impuestos aplicables.

A medida que los envíos de petróleo crudo a precios más bajos comienzan a integrarse en su ciclo de producción, la refinería ha comenzado a implementar reducciones sistemáticas de precios en fases. El recorte más reciente de N50 por litro es parte de este proceso en curso, lo que refleja una estrategia de precios basada en la economía real de la producción y los costos de inventario en lugar de las fluctuaciones a corto plazo en los mercados internacionales de petróleo. La refinería destacó que Nigeria ahora se beneficia del efecto estabilizador de su capacidad de refinación nacional, que satisface la demanda nacional y mejora la seguridad energética al reducir la dependencia de las importaciones, conservar el cambio de divisas y proporcionar una mejor estabilidad de precios tanto para los consumidores como para las empresas.

Además de ajustar los precios de los productos, Dangote Refinery también ha tomado medidas para aumentar la accesibilidad al mercado. Ha reducido el precio de depósito de PMS a N1,075 por litro y ha alineado su precio de carga costera a la misma tasa. Además, la refinería ha suspendido su acuerdo de comercialización de consorcio anterior, permitiendo a todos los comercializadores calificados cargar gasolina en su pórtico. Anteriormente, este acuerdo exclusivo incluía compañías como NIPCO Plc/11 Plc, MRS, TotalEnergies, Conoil, AA Rano, AYM Shafa, Rainoil / Eterna, Ardovac Plc y NNPC Retail, entre otras.

Este cambio tiene como objetivo hacer que la gasolina refinada localmente sea más competitiva frente a las alternativas importadas y ampliar el acceso a los suministros para los comercializadores en todo el país.

Las partes interesadas anticipan que esta nueva estructura de precios ejercerá presión sobre los importadores de combustible y los propietarios de depósitos privados, lo que los llevará a reevaluar sus estrategias de precios para mantenerse competitivos.