China prueba robots policías de tránsito

China ha desplegado policías de tránsito robóticos en Hangzhou, marcando una nueva fase en la integración de la automatización en la gobernanza urbana. La iniciativa involucra robots humanoides desarrollados por la firma de tecnología local Supcon Information, que se están probando en condiciones reales para ayudar a los oficiales humanos con tareas rutinarias de aplicación del tráfico. Según Reuters, el proyecto piloto tiene como objetivo descargar tareas repetitivas en máquinas, reduciendo la carga de trabajo del personal humano y mejorando el cumplimiento de las regulaciones de tráfico.

Está equipado con cámaras, sistemas de radar y su propio hardware de computación, lo que le permite moverse de forma autónoma entre posiciones designadas en intersecciones utilizando una plataforma de cuatro ruedas. El dispositivo puede detectar violaciones como ciclistas de bicicletas eléctricas sin cascos, pasajeros que viajan sin permiso, vehículos que cruzan líneas de parada y peatones que caminan sin permiso. Cuando ocurren estas infracciones, el robot usa altavoces para instruir a los usuarios de la carretera para que corrijan su comportamiento. Si se ignoran tres advertencias, el robot registra evidencia y la envía a las autoridades pertinentes. El T2 puede realizar señales de mano estandarizadas utilizadas por la policía de tráfico a través de sus brazos.

El robot está conectado directamente a los sistemas de control de semáforos, lo que le permite sincronizar sus movimientos con las fases de la señal. Una pantalla en su parte superior del cuerpo proporciona a los transeúntes información sobre direcciones, opciones de estacionamiento y reglas de tráfico. En emergencias, el robot puede establecer un vínculo directo con la policía.

Supcon ya ha realizado una evaluación positiva del rendimiento de los robots. A principios de julio, las 15 unidades en Hangzhou habían acumulado alrededor de 5.200 horas de operación, emitido más de 170.000 advertencias, regulado el tráfico durante más de 500 horas y proporcionado más de 8.000 piezas de información. La compañía afirma que las violaciones, como andar en bicicletas eléctricas sin casco y cruzar líneas de parada, han disminuido en más del 40 por ciento mensualmente. El despliegue del T2 ejemplifica el esfuerzo más amplio de China para hacer la transición de la robótica de los entornos de laboratorio a aplicaciones prácticas.

China tiene como objetivo convertirse en el líder mundial en robots humanoides dentro de los próximos cinco años y apoya a la industria a través de condiciones de crédito favorables, espacio de oficinas y contratos gubernamentales. Las autoridades locales sirven como adoptantes tempranos, proporcionando entornos del mundo real para pruebas e implementación. Los fabricantes chinos ya están vendiendo robots en grandes cantidades. Por ejemplo, Unitree, otro fabricante con sede en Hangzhou, entregó más de 5,500 robots humanoides a usuarios finales en 2025.