Cerrarán la estación General Urquiza de la Línea E por obras: cuánto durarán los trabajos

La estación General Urquiza de la Línea E del sistema de metro de Buenos Aires cerrará a partir del lunes 3 de agosto, como parte de una iniciativa de toda la ciudad para modernizar y mejorar su infraestructura. El cierre es parte del Plan Integral de Renovación de Estaciones, liderado por Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Según funcionarios del gobierno, se espera que las obras duren aproximadamente tres meses. Esta medida tiene como objetivo mejorar la experiencia general de viaje para los pasajeros a través de mejores instalaciones y eficiencia operativa.

Estas medidas fueron diseñadas para preparar el sitio para renovaciones más extensas una vez que comenzara el cierre completo. Una vez que la estación esté completamente cerrada, el enfoque se desplazará a áreas críticas que requieren suspensión del servicio, incluidos los puntos de acceso, escaleras peatonales y salas mecánicas, vestíbulos y plataformas.

Para abordar los problemas de humedad, los trabajadores realizarán tratamientos de inyección, sellado de las articulaciones y aplicarán un revestimiento anticorrosión de aluminio y zinc al techo para dirigir el flujo de agua y evitar fugas. Estos pasos tienen como objetivo garantizar la durabilidad y seguridad a largo plazo dentro de la estructura de la estación. Además de las mejoras estructurales, habrá una restauración especializada de los murales históricos de la estación. Este esfuerzo está siendo llevado a cabo por profesionales bajo las directrices de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Distritos Históricos de la Ciudad, así como de la Comisión Nacional de Monumentos, Lugares y Activos Históricos.

El proyecto subraya el compromiso de la ciudad con la preservación del patrimonio cultural y la mejora de los espacios públicos. Como parte del plan de renovación más amplio, veinte estaciones de metro ya han sido revitalizadas. En la línea A, se han renovado estaciones como Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro. En la línea B, las estaciones incluyen Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia. La línea C ha visto mejoras en San Martín. La línea D incluye Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo. En la línea E, Jujuy y otras estaciones de Premetro también se han beneficiado del programa.

Actualmente, aparte del cierre de General Urquiza, la estación del Tribunal en la Línea D permanece fuera de servicio. La ciudad planea continuar con más intervenciones en varios otros lugares, incluyendo Alberti, Pasco y Sáenz Peña en la Línea A; Medrano, Ángel Gallardo y Dorrego en la Línea B; Lavalle e Independencia en la Línea C; y Entre Ríos en la Línea E. Estos proyectos en curso reflejan un enfoque sistemático para mejorar toda la red de metro.

Si bien algunas interrupciones son inevitables, la ciudad enfatiza que estos cambios finalmente conducirán a opciones de transporte público más seguras, más accesibles y más eficientes para los residentes y visitantes por igual. El trabajo en General Urquiza representa tanto una necesidad práctica como un paso simbólico hacia la mejora de la calidad de vida urbana en una de las ciudades más grandes de América del Sur.