Caros carburantes, la protesta de los camioneros en Sicilia: camiones parados durante cinco días y un alto en la descarga de mercancías de los barcos

A partir del 16 de octubre y continuando hasta el 20 de octubre, los camiones pesados han permanecido parados en sus respectivos astilleros en Sicilia, y los barcos que transportan productos frescos para los supermercados han dejado de descargar mercancías. Este cierre, organizado por el Comité Siciliano de Transporte, es una respuesta al aumento de los costos del combustible. Salvatore Bella, representante del comité, explicó que la acción tiene por objeto detener una reacción en cadena causada por el aumento de los precios del combustible, que en última instancia afecta a los consumidores a través de facturas de comestibles más altas y el costo de las materias primas transportadas. Según Confindustria Catania, el sector ha alcanzado una condición económica insostenible. 16 euros por litro el mes pasado.

Para un vehículo que recorre 100.000 kilómetros al año, este aumento se traduce en gastos adicionales de combustible superiores a 8.000 euros durante ocho meses. El 20 de octubre se celebró en la prefectura de Milán una reunión entre representantes del sector del transporte y del Ministerio de Infraestructuras y Transporte, convocada por el ministro Matteo Salvini. El viceministro Edoardo Rixi declaró que se habían desbloqueado aproximadamente mil millones de euros, con 480 millones asignados para las reclamaciones recibidas hasta agosto, y se agregaron nuevos recursos para septiembre y octubre. Sin embargo, el crédito fiscal estará disponible en 2027.

Rixi enfatizó que el gobierno estaba comenzando a desembolsar fondos en los 430 millones, que habían crecido a alrededor de 480 millones, para liquidar todas las reclamaciones presentadas antes del 30 de agosto, la última fecha límite para las solicitudes. Instó a poner fin de inmediato a los bloqueos de carreteras, advirtiendo que los continuos bloqueos ponen en riesgo los suministros de alimentos y las operaciones hospitalarias. Si bien reconoció las preocupaciones del sector, destacó la necesidad de responsabilidad, y señaló que el bloqueo de carreteras, puertos y autopistas no era solo un desafío para el gobierno, sino para el propio país. El objetivo principal del gobierno sigue siendo proteger las cadenas de suministro esenciales.

Salvini mencionó que el ministro ya había decidido reunirse con transportistas del sur para evitar interrupciones en la logística y garantizar que los suministros de supermercados y hospitales no se vean afectados. Rixi señaló que algunos obstáculos ya se habían levantado, mientras que otros se estaban abordando hoy. El Parlamento Europeo ha adoptado una serie de resoluciones sobre la situación de los refugiados en la Unión Europea, en particular las propuestas de la Comisión de Asuntos Exteriores y de Asuntos Exteriores. Mientras tanto, en Cosenza, los estudiantes se unieron a los trabajadores del transporte y los trabajadores agrícolas en protestas contra los recortes en la educación y los altos costos de los libros de texto.

Representantes de escuelas como Brutium, Valentini y Da Vinci, junto con muchos estudiantes independientes, participaron en la manifestación. El objetivo de la alianza era poner de relieve los problemas relacionados con el coste de la vida ante las instituciones. Algunos momentos tensos ocurrieron durante la marcha, aunque el enfoque general permaneció en las demandas colectivas. En Campania, las protestas en curso han llevado a estantes vacíos de supermercados, particularmente en áreas dependientes de grandes centros de distribución ubicados en zonas industriales de Caserta. Estos centros han detenido sus operaciones debido a la huelga, aunque los pequeños mercados y tiendas locales compensan parcialmente mediante el abastecimiento directo de productores locales.

En la autopista A1 Milán-Nápoles, Autostrade informó colas en la cabina de peaje de Nápoles Norte en ambas direcciones y dos kilómetros de congestión de tráfico entre Nápoles Norte y Caserta Norte hacia Roma. En la autopista A30 Caserta-Salerno, la salida en Nocera Pagani está cerrada en ambas direcciones. Existen colas en la salida de Nola para los que vienen de Salerno y en las entradas en ambas direcciones. Se aconseja a los conductores de Canosa que salgan en Tufino y sigan las señales hacia Nola, mientras que a los de Salerno se les indica que tomen la A16 y salgan en Tufino antes de continuar hacia Nola. En Milán, continúan las discusiones entre Salvini y los representantes de transporte.

Salvini hizo hincapié en la liberación inmediata de los fondos ya asignados para el sector de los transportes, seguida de medidas adicionales. El Parlamento Europeo ha aprobado el informe de la Comisión sobre la aplicación de la legislación comunitaria en el ámbito de la protección de los datos personales. Seguirían recursos adicionales, incluida la posible disponibilidad del llamado Marebonus, vinculado a la legislación europea. Salvini pasó gran parte del día anterior hablando con transportistas individuales, indicando esfuerzos para resolver la disputa que afecta a la distribución de mercancías, especialmente en las regiones del sur, donde los estantes de los supermercados están cada vez más vacíos.

Los pasos iniciales mostraron la voluntad de los grupos de transporte de levantar bloqueos en ciertas secciones de la A1 para permitir el reabastecimiento de tiendas, farmacias y supermercados, descrito por el ministro como un gesto de buena voluntad.