Refuerzo: Pistorius planea, según se informa, invertir en el proyecto de fragatas F126
Según los informes, el ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, planea abandonar el proyecto de la fragata F126, el mayor programa de armas navales de Alemania, debido a los retrasos y desafíos en curso. El proyecto, que tenía la intención de construir seis grandes fragatas a un costo de alrededor de € 10 mil millones, se ha retrasado cuatro años desde su inicio en 2020. Según los informes de * Spiegel * y el * Financial Times *, Pistorius y otros funcionarios gubernamentales han informado a los contratistas de defensa y legisladores de su decisión de detener el proyecto F126. En su lugar, el plan es comprar ocho fragatas Meko A-200 más pequeñas del constructor naval TKMS con sede en Kiel. Según los informes, la Armada alemana apoya este cambio. El proyecto F126 se enfrentó a múltiples reveses, incluido un cambio en el contratista principal de la firma holandesa Naval Damen a la firma alemana Naval Vessels Lürssen, adquirida posteriormente por Rheinmetall. A pesar de estos cambios, el proyecto se retrasó, lo que llevó al gobierno a considerar soluciones alternativas.
El ministro de Defensa, Boris Pistorius (SPD), dio a conocer el martes por la tarde la decisión de informar a los astilleros participantes sobre el desmantelamiento del proyecto. El miércoles se enviaron cartas de despido oficiales al astillero neerlandés Damen-Werft y al astillero Rheinmetall-Tochter NVL.
El astillero Peene, que forma parte del grupo Rheinmetall, ya había soldado partes del fuselaje de la fragata F126 y había adquirido diversos componentes, como radares y motores, sin embargo, la construcción no continuó.
La decisión sigue a una serie de retrasos y un aumento masivo de los costos. Originalmente se planeaba la construcción de seis fragatas con un costo total de seis mil millones de euros, pero los gastos reales aumentaron a más de 18 mil millones de euros. Esto convierte el proyecto en la inversión naval más cara de la historia. En junio de 2020 se anunció el precio de cuatro barcos con seis mil millones de euros. Hasta el momento se habían invertido más de dos mil millones de euros en el proyecto, de los cuales el Bund había transferido 145 millones de euros a Damen-Werft en la última semana.
Estos pagos correspondieron a las condiciones de pago acordadas en el contrato, en las que se midió el progreso de la construcción.
Los riesgos financieros y las incertidumbres jugaron un papel decisivo en la decisión. Sobre todo las garantías abiertas de Damen-Werft, que suponen alrededor de cuatro mil millones de euros, causaron inseguridad. Aunque una persona interesada subrayó que estos riesgos ya habían sido resueltos, un portavoz del Ministerio de Defensa no lo confirmó. La decisión sorprendió a los participantes, ya que solo la semana pasada se hizo hincapié en la realización del proyecto. Para las empresas, incluidas Damen, Rheinmetall y NVL, esto significa una evolución inesperada, que podría derivar en posibles pérdidas financieras y pérdidas de confianza.
En cambio, el gobierno federal ordenó ocho fragatas tipo Meko A-200, diseñadas por TKMS (anteriormente Thyssenkrupp Marine Systems). El precio por pieza de cada fragata es de 1,6 mil millones de euros, es más barato que el F126. Sin embargo, las fragatas Meko tienen solo unos 120 metros de largo, mientras que el F126 tiene unos 166 metros. Las nuevas fragatas deben aumentar el prestigio mundial de la Bundeswehr y también permitir la caza de submarinos, pero son mucho más pequeñas y menos eficientes que los barcos originalmente planeados.
La decisión no solo tiene consecuencias financieras, sino también políticas. La Bundeswehr había confiado en el F126 como un dispositivo clave para su futuro, y la retirada del proyecto podría afectar el desarrollo de la capacidad militar. Al mismo tiempo, la decisión muestra que el gobierno está dispuesto a eliminar proyectos costosos cuando los riesgos son demasiado grandes. El futuro de la Marina alemana sigue siendo incierto, y las reacciones dentro de la industria de armamento y la política muestran que este paso se percibe tanto como controvertido como necesario.
El Ministerio de Defensa de Alemania ha terminado el proyecto naval más costoso en la historia del país, que implica la construcción de seis fragatas conocidas como la clase F126. Originalmente planeado para costar alrededor de seis mil millones de euros para cuatro barcos, los costos del proyecto han aumentado a más de 18 mil millones de euros debido a retrasos y gastos crecientes. A pesar de un progreso significativo, incluida la soldadura de partes del casco del barco y la adquisición de componentes como motores y radares, el proyecto se ha detenido. La decisión fue tomada por el Ministro de Defensa Boris Pistorius (SPD), citando riesgos financieros y costos aumentados. Ya se habían gastado más de dos mil millones de euros antes de la cancelación, con pagos que continuaron hasta la semana pasada. El proyecto tenía la intención de reemplazar buques más antiguos, pero dependía en gran medida de la tecnología estadounidense en lugar de soluciones, lo que generó preocupaciones alemanas sobre la soberanía nacional.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta un relato fáctico de la terminación de un gran proyecto de defensa, citando declaraciones oficiales y fuentes de la industria.
Según los informes, el ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, planea abandonar el proyecto de la fragata F126, el mayor programa de armas navales de Alemania, debido a los retrasos y desafíos en curso. El proyecto, que tenía la intención de construir seis grandes fragatas a un costo de alrededor de € 10 mil millones, se ha retrasado cuatro años desde su inicio en 2020. Según los informes de * Spiegel * y el * Financial Times *, Pistorius y otros funcionarios gubernamentales han informado a los contratistas de defensa y legisladores de su decisión de detener el proyecto F126. En su lugar, el plan es comprar ocho fragatas Meko A-200 más pequeñas del constructor naval TKMS con sede en Kiel. Según los informes, la Armada alemana apoya este cambio. El proyecto F126 se enfrentó a múltiples reveses, incluido un cambio en el contratista principal de la firma holandesa Naval Damen a la firma alemana Naval Vessels Lürssen, adquirida posteriormente por Rheinmetall. A pesar de estos cambios, el proyecto se retrasó, lo que llevó al gobierno a considerar soluciones alternativas.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta la situación de manera objetiva, citando múltiples fuentes acreditadas (*Spiegel*, *Financial Times*) y describe tanto los planes actuales como las razones del cambio propuesto.
El artículo discute la propuesta del ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, de terminar el proyecto de la fragata F126, que ha sido una iniciativa de defensa significativa que involucra una inversión sustancial. El proyecto, originalmente destinado a construir fragatas avanzadas para la Armada alemana, ha enfrentado críticas por sobrecostos y retrasos. Pistorius argumenta que terminar el programa permitiría la reasignación de fondos a otras prioridades militares, como la modernización de las defensas aéreas y las capacidades cibernéticas.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta la propuesta del ministro de manera neutral, esbozando tanto su razonamiento para terminar el proyecto como las posibles implicaciones sin favorecer abiertamente a un lado.
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