The metro train promised by Nicușor Dan in the 2020 PMB campaign has entered the straight line. When it will be ready and where the stations will be

Care sunt tarifele în Park&Ride Pantelimon? Parcarea construită de PMB se poate folosi de la 1 iulie

Parcarea Park&Ride Pantelimon, o structură supraetajată situată în București, va fi deschisă publicului începând cu data de 1 iulie. Această instalație, realizată de Primăria Municipiului București, este gestionată de Compania Municipală Parking București (CMPB) și oferă un serviciu de parcare cu tarife similare celor din restul rețelei. Locația se află într-un sector urban dens, fiind accesibilă în principal locuitorilor din imediata vecinătate, la câteva minute de mers pe jos.

Proiectul Park&Ride Pantelimon are o istorie lungă, fiind inițial conceput în mandatul fostului primar Sorin Oprescu ca o parcare subterană pe două niveluri. Proiectul a fost abandonat în 2012, iar după aceea a fost reluat în mandatul actualului primar, Gabriele Firea, într-o variantă supraterană. Construcția a început în august 2019, pe baza unui contract de peste 100 de milioane de lei, cu un termen de execuție de 12 luni. Constructorii implicați au fost societățile Tehnologica Radion, TIAB și VIA Proiect. În toamna lui 2020, la preluarea mandatului de către Nicușor Dan, stadiul fizic al lucrărilor era de aproximativ 55%. Principalul obstacol era lipsa unui post de transformare electrică. Parcarea a fost inaugurată oficial în mai 2022, la doi ani după termenul inițial.

Tarifele în Park&Ride Pantelimon sunt stabilite de CMPB în 2023 și se aplică în întreaga rețea. O oră de parcare costă 5 lei, iar tariful pentru o zi este de 30 de lei. Există și opțiuni de abonamente: abonamentul de zonă unică costă 500 de lei pe lună și permite accesul la locurile marcate cu albastru în București, în timp ce abonamentul de riveran, destinat locuitorilor din zonă, este disponibil la 50 de lei pe lună. În cazul Park&Ride Pantelimon, metodele de plată sunt limitate, șoferii putând achita în numerar la parcometrele din incintă sau prin abonamente. Plata prin aplicații mobile nu este încă disponibilă.

Locația parcurii include 498 de locuri de parcare, dintre care 6 sunt dedicate persoanelor cu dizabilități și alte 6 părinților cu copii mici. Instalația este echipată cu pază permanentă, supraveghere video, lifturi, grupuri sanitare, acces pietonal dedicat și scări de evacuare. Zonele de acces pentru abonamentul de riveran sunt delimitate de străzile Ion Vlad, Aleea Pantelimon, Șoseaua Vergului, Strada Logofătul Dan și Șoseaua Pantelimon.

În plus față de Park&Ride Pantelimon, Primăria Capitalei va introduce și parcul suprateran de la Arena Națională, care va fi disponibil de la 1 iulie. Tarifele sunt identice: 5 lei pe oră, 30 de lei pe zi și abonamente de zonă unică și riveran. La Arena Națională, metodele de plată sunt mai diverse, incluzând aplicația Parking București, aplicația Am Parcat, coduri QR și parcometre. Parcarea de la Arena Națională are 1.248 de locuri, dintre care 31 pentru persoane cu dizabilități și 31 pentru părinții cu copii mici.

Ambele parcări sunt dotate cu servicii similare, inclusiv pază permanentă, supraveghere video, lifturi și acces pietonal dedicat. Împreună, ele oferă 1.746 de locuri de parcare. Proiectul Park&Ride Pantelimon este parte dintr-un plan mai larg de dezvoltare urbană, care include și proiecte de infrastructură, cum ar fi trenul metropolitan București – Ilfov, promis de Nicușor Dan în campania electorală din 2020. Acest tren, care urmează să conecteze capitala cu Ilfov, va avea 13 stații și va costa 1,5 miliarde de lei, cu 85% din finanțare provenind din fonduri europene. Lucrările sunt prevăzute să fie finalizate în 2030.