ON
← Back to feed
Many drivers immediately turn off this feature: Can the popular button really save the engine?
Croatia🏛️ PoliticsCenter2 days ago

Many drivers immediately turn off this feature: Can the popular button really save the engine?

Vrhunski automobili sada sami gasi motor kada vozač zaustavi vozilo na semaforu, a ponovno ga pokreću kad se otpusti kočnica ili pritisne spojka. Ova funkcija, poznata kao start-stop sustav, namjerava smanjiti potrošnju goriva i emisije štetnih plinova. Međutim, mnogi vozači se pitate da li često paljenje i gašenje motora može duge roke oštetiti motor. Britanska platforma za financiranje automobilskih popravaka Bumper upozorila je da sustav dodatno opterećuje akumulator i starter, što može ubrzati trošenje pojedinih dijelova, posebno tijekom kratkih gradskih vožnji. Mehanik Scotty Kilmer tvrdi da veći dio trošenja motora nastaje pri pokretanju. Vozačima koji često stojе u kolonama preporučuje se povremeno isključivanje sustava. Moderni automobili su konstruirani da izdrže česta ponovna pokretanja, pa se u njih ugrađuju snažniji starteri, otporniji akumulatori (EFB ili AGM), te suvremena ulja i ležaji. Britanski autoklub RAC smatra da tvrdnju da start-stop sustav oštećuje motor naziva mitom. Najveći dodatni trošak za vlasnike je zamjena akumulatora, jer obični ne može podnijeti opterećenje. Povremeno isključivanje sustava neće naštetiti automobilu, ali može biti ugodnije u spori kol

How each side covered it

The same event, grouped by the political lean of the outlets covering it.

How each side covered it

Support independent, bias-aware news and unlock the social pulse, community voting, and your personalized For You feed.

Become a Supporter

Covered around the world

The same event as reported in other countries.

Covered around the world

Support independent, bias-aware news and unlock the social pulse, community voting, and your personalized For You feed.

Become a Supporter

Claims check

Key factual claims, and how many sources assert vs dispute each.

Claims check

Support independent, bias-aware news and unlock the social pulse, community voting, and your personalized For You feed.

Become a Supporter

Go to the primary sources (1)

The official sources this coverage is built on. Read them directly to bypass framing.

1 reports

N1 Hrvatska logoN1 HrvatskaIndependentCenterFactual 85Objective 822 days ago
Many drivers immediately turn off this feature: Can the popular button really save the engine?

Vrhunski automobili sada sami gasi motor kada vozač zaustavi vozilo na semaforu, a ponovno ga pokreću kad se otpusti kočnica ili pritisne spojka. Ova funkcija, poznata kao start-stop sustav, namjerava smanjiti potrošnju goriva i emisije štetnih plinova. Međutim, mnogi vozači se pitate da li često paljenje i gašenje motora može duge roke oštetiti motor. Britanska platforma za financiranje automobilskih popravaka Bumper upozorila je da sustav dodatno opterećuje akumulator i starter, što može ubrzati trošenje pojedinih dijelova, posebno tijekom kratkih gradskih vožnji. Mehanik Scotty Kilmer tvrdi da veći dio trošenja motora nastaje pri pokretanju. Vozačima koji često stojе u kolonama preporučuje se povremeno isključivanje sustava. Moderni automobili su konstruirani da izdrže česta ponovna pokretanja, pa se u njih ugrađuju snažniji starteri, otporniji akumulatori (EFB ili AGM), te suvremena ulja i ležaji. Britanski autoklub RAC smatra da tvrdnju da start-stop sustav oštećuje motor naziva mitom. Najveći dodatni trošak za vlasnike je zamjena akumulatora, jer obični ne može podnijeti opterećenje. Povremeno isključivanje sustava neće naštetiti automobilu, ali može biti ugodnije u spori kol

Bias read (Center): The article presents a balanced discussion on the pros and cons of the start-stop system in modern cars. It cites both concerns raised by mechanics and counterarguments from automotive experts like Scotty Kilmer and the British Automobile Club RAC. The tone remains objective, avoiding strong polemic

Why factuality (85): The article accurately reflects the primary source document by discussing the potential negative effects of the start-stop system on engine wear and citing expert opinion from Scotty Kilmer. It also mentions the technical aspects such as the impact on the starter motor and battery, aligning with the

Why objectivity (82): The tone remains informative and neutral, presenting both sides of the argument regarding the effectiveness and potential harm of the start-stop system. There is no clear bias towards either supporting or opposing the feature, maintaining a balanced perspective.

Keep the news honest.

ObjectiveNews is reader-funded and ad-free — we show you the bias instead of hiding it. Support independent journalism for €5/month.

Become a Supporter

Related stories