Ausbildungsflugzeug fliegt vom Bahnsteig von Baramati: Regierung erklärt, was passiert ist

Eine Luftfahrtbehörde hat eine offizielle Untersuchung über einen Flugbahn-Exkursionsunfall mit einem Trainingsflugzeug auf dem Baramati Airfield in Maharashtra, Indien, eingeleitet. Der Unfall, der am Sonntag, dem 9. August 2026 stattfand, betraf ein Cessna C172-Flugzeug, das als VT-SEX registriert war und von der Academy of Carver Aviation, einer vom Generaldirektorat für Zivilluftfahrt (DGCA) zugelassenen Flying Training Organisation (FTO) betrieben wurde. Nach Angaben des Zivilluftfahrtministeriums ereignete sich der Vorfall während einer geplanten Trainingsübung, die sich auf Circuit and Landing Emergencies (CL Emergencies) konzentrierte.

Das Flugzeug, unter dem Kommando des Fluglehrers Kapitän Chirag Shashikant Doifode und begleitet von dem Auszubildenden Abhijeet Jundre, begann seine Fahrt um etwa 12:09 Uhr. Die Übung begann mit dem Flugzeug, das über Link Bravo in die Landebahn eintrat und sich an der Schwelle der Landebahn 29 ausrichtete. Ein abgelehnter Startmanöver wurde durchgeführt, gefolgt von einer zweiten Ausrichtung an der Schwelle der Landebahn 11 und einer weiteren abgelehnten Startübung. Während dieser Sequenz konnte das Flugzeug nicht innerhalb der gepflasterten Landebahnoberfläche anhalten und wich aus dem ausgedehnten gepflasterten Bereich über die Schwelle der Landebahn 29 nach rechts ab, was zu einem Landebahn-Ausflug führte.

Trotz des Vorfalls blieben alle Personen an Bord, Kapitän Doifode und der Auszubildende Jundre, unverletzt. Die Regierung bestätigte, dass es keine Verletzten oder Todesopfer gab. Das Flugzeug erlitt jedoch sichtbare Schäden an der Propeller, der Motorkappe und dem Nasenlandegerät. Eine detailliertere Bewertung dieser Schäden wird von den zuständigen Behörden durchgeführt.

Das DGCA-Team für Flugsicherheit ist derzeit auf dem Weg zum Ort, um eine vorläufige Untersuchung einzuleiten, die darauf abzielt, die Umstände und die zugrunde liegenden Faktoren des Vorfalls zu ermitteln. Das Baramati-Flugfeld dient als wichtiges Trainingsgelände für angehende Piloten und beherbergt mehrere FTOs, darunter die Academy of Carver Aviation Pvt. Ltd. (ACAPL) und die Redbird Flight Training Academy. Diese Institutionen spielen eine entscheidende Rolle bei der Pilotenausbildung und -schulung und bieten eine Reihe von Übungen an, die darauf ausgerichtet sind, reale Szenarien zu simulieren.

In der Erklärung des Ministeriums wurde betont, dass der Vorfall kein systemisches Versagen darstellt, sondern ein isolierter Vorfall ist, der eine gründliche Untersuchung erfordert. Das DGCA-Team für Flugsicherheit wird voraussichtlich weitere Einblicke in die Ursachen des Runway-Ausflugs geben, sobald ihre Untersuchung abgeschlossen ist. Bis dahin bleibt der Fokus darauf gerichtet, sicherzustellen, dass sich solche Vorfälle nicht wiederholen und dass die von den FTOs geltenden Sicherheitsstandards kompromittiert bleiben. Im Laufe der Untersuchung wird sich die Aufmerksamkeit wahrscheinlich auf die Bewertung der Wirksamkeit der aktuellen Schulungsverfahren und der Frage konzentrieren, ob zusätzliche Maßnahmen erforderlich sind, um ähnliche Vorfälle zu verhindern.

Das Ergebnis dieser Untersuchung könnte Auswirkungen auf zukünftige Ausbildungspraktiken auf dem Baramati-Flugplatz und anderen Luftfahrt-Ausbildungszentren im ganzen Land haben.