Hongkong Land wird als weltweit führender Anbieter von Nachhaltigkeitsanalysen anerkannt

Die Caravel-Gruppe hat kürzlich ihren fünften jährlichen ESG-Bericht mit dem Titel *Encompass* vorgestellt, in dem ihre strategische Widerstandsfähigkeit in der globalen Schifffahrtsindustrie hervorgehoben wird. Dieses umfassende Dokument beschreibt die Fortschritte, Errungenschaften und zukünftigen Ziele der Gruppe bei der Aufrechterhaltung eines nachhaltigen und robusten Geschäftsmodells, wobei insbesondere auf ihre Tochtergesellschaft für Schiffsmanagement, Fleet Management Limited, hingewiesen wird.

Dr. Harry S. Banga, Gründer und Vorstandsvorsitzender der Caravel Group, betonte die Bedeutung des Berichts und erklärte, dass die Encompass-Strategie seit ihrer Gründung vor fünf Jahren als Leitkompass der Gruppe diente. Er stellte fest, dass der Bericht zeigt, wie die Gruppe ein Unternehmen aufgebaut hat, das verantwortungsvoll arbeitet, sich mit Disziplin anpasst und inmitten der Herausforderungen einer volatilen maritimen Industrie relevant bleibt. Zu den wichtigsten Initiativen gehören die Integration von ESG-Metriken in Leistungsbewertungen für alle Mitarbeiter an Land und die Einführung strategischer Unternehmen wie eine gemeinsame Anstrengung mit Celsius Shipping zur Entwicklung einer Flotte von LNG-Bunkerschiffen.

Mit diesen Schritten soll sichergestellt werden, dass Umweltverantwortung und betriebliche Leistung aufeinander abgestimmt sind und nicht getrennt behandelt werden.

Eine der bemerkenswertesten Errungenschaften, die im Bericht hervorgehoben werden, ist die erhebliche Reduzierung der Treibhausgasemissionen durch die verwaltete Flotte. Die Gruppe hat die Treibhausgasemissionsintensität der verwalteten Schiffe im Vergleich zu ihrem Ausgangswert von 2008 um 42% reduziert, was weit über dem zuvor festgelegten Ziel von 30% für 2030 liegt. Darüber hinaus verfügen 74% der verwalteten Flotte jetzt über fortschrittliche Energiespargeräte (ESDs), einschließlich Hochleistungs-Rumpffarben, Propeller Boss Cap Fins (PBCFs) und variablen Geschwindigkeitsmotoren. Die Gruppe zielt darauf ab, ihre gesamte Flotte bis 2030 vollständig mit diesen Technologien auszustatten und damit ihr Engagement für die Dekarbonisierung zu stärken.

Der Bericht unterstreicht auch die Fortschritte bei der digitalen Innovation und Sicherheit.Die Gruppe testet weiterhin Captain's Eye, ein auf KI basierendes maritimes Sicherheitssystem, das an Bord von Überwachungskameras potenzielle Gefahren wie Rauch, Leckagen und andere Sicherheitsrisiken in Echtzeit identifiziert.Zudem bieten Upgrades der integrierten Flottenmanagementplattform PARIS und des Datenanalyse-Tools NOVA den Schiffseigentümern Echtzeit-Einblicke in die Finanzberichterstattung, das Emissionshandelssystem (ETS) der EU und die Compliance-Berichterstattung von FuelEU Maritime, wodurch die Transparenz verbessert und ein wirksameres Risikomanagement ermöglicht wird.

Die Sicherheitsverbesserungen sind ein weiterer Schwerpunkt des Berichts. Die Häftlingszahlen der Hafenstaatlichen Kontrollen (PSC) in der gesamten Flotte sanken dramatisch von 22 im Jahr 2023 auf nur 5 im Jahr 2025, was auf verbesserte Sicherheitsprotokolle und verbesserte Berichtsstandards zurückzuführen ist.

Die Gruppe hat mehrere wirkungsvolle Maßnahmen in Bezug auf Humanressourcen und Community Engagement ergriffen. Nach der Übernahme des International Maritime Institute (IMI) in Indien hat sie eine zuverlässige Talentpipeline integriert und im Jahr 2025 über 500 arbeitsfähige Kadetten im Flottenmanagement willkommen geheißen. Die Gruppe berichtete auch über ein hohes Maß an Mitarbeiterbeteiligung und Diversity, Equity und Inclusion (DEI) -Werte, die jeweils 92% und 93% betrugen.

Hongkong Land Holdings Limited, ein wichtiger Akteur im Immobilienentwicklungs- und Investitionssektor, hat ebenfalls starke ESG-Anmeldeinformationen vorgelegt. Hongkong Land, das kürzlich als weltweit führender Anbieter für Nachhaltigkeit anerkannt wurde, behält seine Position als Bestandteil des Dow Jones Best-in-Class World Index für das zweite Jahr in Folge bei und hat sich den Prinzipien der Vereinten Nationen für verantwortungsvolle Investitionen (UNPRI) angeschlossen. Das Unternehmen hat Fortschritte bei der Reduzierung der Kohlenstoffemissionen von Scope 1 und 2 um 37% gegenüber dem Ausgangswert von 2019 gemacht und damit den Mittelpunkt seiner Kohlenstoffreduktionsziele für 2030 überschritten.

Um sein Engagement für verantwortungsvolle Investitionen zu verstärken, führte Hongkong Land einen langfristigen Anreizplan ein, der die Vergütung der Geschäftsleitung direkt mit der Erreichung wichtiger Nachhaltigkeitsmeilensteine verknüpft. Das Unternehmen startete auch Singapurs größten privaten Fonds für gewerbliche Immobilien, den Singapore Central Private Real Estate Fund (SCPREF), der sich auf Ultra-Premium- und grün zertifizierte Vermögenswerte konzentriert. Diese Initiative richtet die Kapitalallokation an die breiteren Dekarbonisierungsstrategien des Unternehmens aus und umfasst prominente Investoren, die sich auf Nachhaltigkeit konzentrieren, wie APG Asset Management und Qatar Investment Authority.

Michael T. Smith, Group Chief Executive von Hongkong Land, äußerte sich zuversichtlich in die ESG-Führung des Unternehmens und erklärte, dass Nachhaltigkeit tief in seine Kerngeschäftsstrategie eingebettet ist. Er betonte die Bedeutung verantwortungsvoller Anlagemethoden und die Rolle von ESG-Faktoren bei der Gestaltung zukunftsfähiger städtischer Umgebungen in Zusammenarbeit mit Interessengruppen. Dieser Ansatz soll langfristiges Wachstum gewährleisten und gleichzeitig die Widerstandsfähigkeit der Vermögenswerte des Unternehmens kontinuierlich stärken.

Da sowohl die Caravel Group als auch Hongkong Land ihre ESG-Verpflichtungen weiterhin betonen, spiegeln sie einen wachsenden Trend unter globalen Unternehmen wider, Nachhaltigkeit in ihre Kerngeschäfte zu integrieren. Ihre jeweiligen Berichte belegen nicht nur ihre aktuellen Errungenschaften, sondern skizzieren auch klare Wege für zukünftige Fortschritte und unterstreichen die zunehmende Bedeutung von Umwelt-, Sozial- und Governance-Bedenken in der modernen Unternehmensstrategie.