Die staatliche Firma тоАвтомагистрали ЕАД wird die Verantwortung für die Lieferung, Installation und Reparatur von Beschränkungssystemen auf den Straßen übernehmen, meldete der Vorsitzende des Verwaltungsrats der Agentur für Straßeninfrastruktur (АПИ) Alexander Todorov. Diese Entscheidung wurde getroffen, nachdem der öffentliche Auftrag für etwa 500 Mio. EURO in den nächsten 5 Jahren eingestellt wurde. Stattdessen wird ein interner Auftrag verwendet, der gesetzlich zulässig ist, wenn die juristische Person vom Auftraggeber kontrolliert wird.
Todorov nannte nicht, für welchen Betrag und in welchem Zeitraum diese Lösung eingeführt wird, aber er wies darauf hin, dass der Mechanismus funktionieren wird, bis neue Firmen für die laufende Instandsetzung und Wartung der Straßen ausgewählt werden.
Zur gleichen Zeit wurde der Handel mit Mantinen für 5 Jahre am 30. Juni eingestellt, wie aus einer Mitteilung des Verzeichnisses für öffentliche Aufträge hervorgeht. Der Chef der API sagte, dass die neue Führung der Automobilindustrie EAD mit Mantinen beschäftigt sein wird, aber dies ist noch nicht der Fall, wie das Handelsregister zeigt. Es gab keinen Vorschlag für Änderungen an der staatlichen Firma, und ihr Direktor ist Ivan Stanchev, der noch im Jahr 2022 ernannt wurde.
Sie wird sie von den Firmen kaufen, die sie herstellen, d. h. von den gleichen Firmen, die angeblich bereits das Wahlverfahren für die nächsten 5 Jahre eingestellt haben und die von den Verwaltungsbehörden kritisiert wurden, dass sie diese Tätigkeit monopolisiert haben und viele teure und minderwertige Mantinen herstellen.
Das Schema ist analog zu denen, die von politischen Parteien wie "Progressive Bulgaria" und "PP-DB" kritisiert wurden. Zuvor war die gleiche Situation bei dem Projekt "Hemus", bei dem der Staat über 1 Milliarde Lire in die "Autobahn" investierte und die Firmen, die die Autobahn bauen, nach eigenen Regeln auswählte. Das Schema wurde kritisiert, aber da es formell keinen öffentlichen Auftrag gab, würden die Details über die bezahlten Beträge und die Namen der Firmen nirgendwo erscheinen, außer wenn die staatlichen Firmen nichts mitteilen wollten.
Vor zwei Wochen gab der Chef des Instituts für Verkehrssicherheit und ehemaliger Chef der KAT-Sofia, Bogdan Milchev, bekannt, dass ein Hausvertrag zwischen dem Institut für Verkehrssicherheit und der Autobahn für die Lieferung und Installation von Mantinen im Wert von 90 Mio. Euro unterzeichnet wurde, was jedoch von dem Institut für Verkehrssicherheit und der KAT-Sofia weder bestätigt noch abgelehnt wurde.
Nach Angaben der BNT wurden 13 Personen festgenommen, darunter auch der Direktor der Gesellschaft in Burgas, Tsvetan Mirchev. Unter den anderen Verhafteten befanden sich die Chefs der regionalen Büros der Gesellschaft in der Region Burgas. Die Untersuchung bezog sich auf die Unterzeichnung von Dokumenten mit falschem Inhalt für fiktive Arbeiten im öffentlichen Auftrag.
Es wird daran erinnert, dass der Direktor von VK-Nesseber vor einer Woche mit einem 8.000 Euro teuren Auto festgenommen wurde.
2 Berichte
24 ChasaUnabhängigLinksFaktentreue 40Objektivität 50vorgesternDas staatliche Straßeninfrastrukturunternehmen "Avtomagistrali" EAD hat die vorübergehende Lieferung, Installation und Reparatur von Verkehrssteuerungssystemen auf Straßen übernommen, wobei ein öffentlicher Ausschreibungsprozess umgangen wurde. Diese Entscheidung wurde von Alexander Todorov, Leiter der Straßeninfrastrukturagentur (API), angekündigt, der erklärte, dass der Umzug nach geltendem Recht erlaubt ist, da das Unternehmen vom Regionalministerium kontrolliert wird, das auch die Straßenagentur beaufsichtigt. Die öffentliche Auftragsvergabe für Verkehrsbarrieren im Wert von fast 500 Millionen Euro über fünf Jahre wurde am 30. Juni gestrichen.
Tendenz-Einschätzung (Links): Der Artikel betont die Besorgnis über mögliche Korruption und Ineffizienz bei staatlichen Infrastrukturprojekten, kritisiert die mangelnde Transparenz bei internen Vereinbarungen und verweist auf Oppositionsparteien wie "Progressive Bulgaria" und PP-DP.
Warum diese Bewertungen (Faktentreue 40 · Objektivität 50): The article discusses a public procurement cancellation but provides no specific details about the event itself, only vague references to 'mantoneli' (barriers) and mentions of legal procedures. It lacks concrete facts, dates, or figures from the primary source document, making it difficult to asses
Mediapool.bgUnabhängigMitteFaktentreue 30Objektivität 40vor 14 Std.The Bulgarian State Revenue Inspection (ГДБОП) has conducted a special operation at ViK-Burgas, resulting in over ten people being detained, including the director, deputy director, and regional managers. The investigation focuses on corrupt practices related to fictitious work contracts under public procurement. Law enforcement entered the headquarters early in the morning and spent nearly seven hours conducting checks, seizing large amounts of documentation. While some detainees were released by late afternoon, the authorities have not yet provided official comments. This follows a similar arrest of the director of ViK-Nesebar last week, who was detained with €8,000 in bribes.
Tendenz-Einschätzung (Mitte): The article presents factual information about a law enforcement action against a public entity, focusing on corruption allegations. It does not take a clear ideological stance, avoids editorializing, and reports on the actions of the state agency without apparent bias toward either political side.
Warum diese Bewertungen (Faktentreue 30 · Objektivität 40): This article focuses on a completely different topic—corruption investigation at VIK-Burgas—unrelated to the public procurement cancellation discussed in the primary source. It contains no relevant information about the event described in the source document, making it factually inaccurate in this c
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