Sie hat Nachtarbeit im Standort, der Garten erwartet es jetzt auch anderswo.

Am 8. Juni 2026 begann der erste Nachtbetrieb am Standort, wie Marko Vihtelič von der Firma Kolektor bei einem Besuch des Infrastruktur- und Energieministers Jernej Vrtovec bestätigte. Diese Nachtschichten wurden durch die Umsiedlung von etwa 30 Arbeitern von anderen Standorten ermöglicht, was die Organisation eines vollen Nachtschichtplans ermöglichte. Laut Vihtelič wird diese Phase der intensivierten Nachtarbeit im Laufe der Zeit allmählich zunehmen, obwohl nicht alle Aufgaben aufgrund logistischer Einschränkungen über Nacht ausgeführt werden können.

Die Einführung der Nachtschichten war nicht völlig unerwartet. Die Möglichkeit war von Anfang an in den Vertrag aufgenommen worden, was bedeutet, dass keine zusätzlichen Anhänge erforderlich wären. Es wird jedoch erwartet, dass das Projekt einige Kostensteigerungen verursachen wird, obwohl noch keine genauen Zahlen ermittelt werden müssen. Vihtelič betonte, dass das primäre Ziel weiterhin darin besteht, die Arbeit sicher, nach hohen Standards und vor der vertraglichen Frist abzuschließen.

Minister Vrtovec hob die Notwendigkeit der Nachtarbeit hervor, um die Fertigstellung des Projekts zu beschleunigen und die Verkehrsstörungen auf den Autobahnen zu verringern. Er forderte die Auftragnehmer auf, ähnliche Maßnahmen an anderen Orten wie Domžale, Štajerska, Slovenske Konjice und Kozina umzusetzen. Darüber hinaus äußerte er Erwartungen, die Dauer der Schließungen an der Kreuzung Postojna in Richtung Ljubljana zu minimieren, insbesondere während der Sommertouristensaison. Mit zunehmend milden Wintern prüft das Ministerium auch die Machbarkeit, einige Arbeiten in den Wintermonaten durchzuführen, trotz der Lärmvorschriften, die noch Optimierung ermöglichen könnten.

Die Entscheidung, Nachtarbeit einzuleiten, erfolgt inmitten breiterer Diskussionen über das Infrastrukturmanagement. Anfang Mai hatte der Leiter von Dars, Andrej Ribič, Schwierigkeiten erwähnt, auch nur eine Schicht von Arbeitern zu sichern, geschweige denn zwei oder Nachtschichten. Dies unterstreicht die anhaltenden Herausforderungen bei der Verfügbarkeit von Arbeitskräften und der Planung innerhalb des Sektors. Zuvor hatte Alenka Bratušek, Vrtovecs Vorgängerin, Widerstand von Branchenexperten gegen die Umsetzung von Nachtarbeit oder die Verwendung von Fristen als Kriterien für die Auswahl von Auftragnehmern erfahren.

Der Schritt zur Einführung von Nachtschichten spiegelt einen strategischen Ansatz wider, der darauf abzielt, die Effizienz zu steigern und Verzögerungen zu reduzieren.Minister Vrtovec argumentierte, dass die höheren Kosten, die mit Nachtarbeit verbunden sind - etwa 50% teurer - durch die geringeren Auswirkungen auf den Verkehrsfluss, Logistikprobleme und potenzielle Sicherheitsrisiken gerechtfertigt sind.Er betonte, dass Auftragnehmer, um wettbewerbsfähig zu bleiben, bereit sein müssen, ihre Arbeitszeiten entsprechend anzupassen.

Neben den Entwicklungen in Postojna gibt es Bedenken hinsichtlich der Einführung neuer Verkehrsregime am Vršič-Pass. Berichte deuten darauf hin, dass bisher verfügbare Parkplätze auf dem Gipfel des Passes während der Tourismussaison 2026 nicht zugänglich sein werden. Dies folgt auf unvollständige Bauarbeiten, die Fragen zur Bereitschaft des Gebiets für die kommende Saison aufgeworfen haben. Trotz der Zusicherungen über die Einführung eines kostenlosen Busdienstes zwischen Bovec und Kranjska Gora bestehen weiterhin Unsicherheiten hinsichtlich seiner Finanzierung, Vereinbarungen mit Betreibern und der Integration mit bestehenden saisonalen Routen.

Es wurden auch Bedenken hinsichtlich der Wirksamkeit der neu installierten Barrieren geäußert, die den Verkehrsfluss eher behindern als erleichtern.

Diese Entwicklungen unterstreichen das komplexe Zusammenspiel zwischen Infrastrukturplanung, öffentlichen Erwartungen und betrieblichen Realitäten. Während die Regierung weiterhin auf Verbesserungen der Verkehrsnetze drängt, bleibt die Ausgewogenheit der Effizienz mit praktischen Einschränkungen und den Bedürfnissen der Gemeinschaft eine entscheidende Herausforderung.