168 Solarstraßenlaternen wurden auf dem Lagos-Ibadan Expressway Longbridge gestohlen

Am Samstag bestätigte die Transmission Company of Nigeria (TCN), dass ein mutmaßlicher Vandal unter einem eingestürzten Übertragungsturm an ihrer 330-Kilovolt (kV) Ughelli-Benin-Übertragungslinie im Bundesstaat Delta starb. Der Vorfall wurde während einer intensiven Linienpatrouille entdeckt, die von der Delta-Subregionalen Linienwartungsabteilung von TCN durchgeführt wurde. Die Patrouille verfolgte das Abfallen der betroffenen Leitung aufgrund eines Erdfehlers. Das Team verfolgte den Fehler auf Tower 101, der zusammengebrochen war.

Eine weitere Inspektion ergab, dass Tower 101 auf der benachbarten Ughelli-Sapele 330kV-Übertragungslinie ebenfalls schwer beschädigt worden war, obwohl sie zum Zeitpunkt des Berichts noch stand. Die TCN-Erklärung verurteilte den Vandalismus ihrer Infrastruktur und appellierte an die Gastgebergemeinschaften und die Öffentlichkeit, wachsam zu bleiben. Sie forderte die Bürger auf, alle verdächtigen Aktivitäten rund um die Stromanlagen an Sicherheitsbehörden und nahe gelegene TCN-Büros zu melden.

In einer separaten Entwicklung berichtete PUNCH Metro, dass 168 solarbetriebene Straßenlaternen, die entlang des Longbridge-Abschnitts der Lagos-Ibadan-Schnellstraße installiert wurden, von mutmaßlichen Vandalen gestohlen wurden. Die Straßenlaternen, die im Jahr 2025 installiert wurden, sollten die belebte fünf Kilometer lange Brücke beleuchten und die Sicherheit für Autofahrer verbessern, insbesondere in der Nacht.

Einer Zählung vom OPIC-Ende der Brücke in Richtung Wawa zufolge wurden etwa 168 solarbetriebene Straßenlaternen entfernt. Die mutmaßlichen Vandalen schienen die Lampen vorsichtig demontiert zu haben, indem sie die Schrauben und Muttern, die die Stangen befestigten, vor dem Entfernen und Transport lösten. Einige Bereiche zeigten Anzeichen einer erzwungenen Entfernung, während andere Stangen mit nur einer Mutter anstelle der üblichen zwei hatten, was darauf hindeutet, dass die Vandalen möglicherweise mehrfach zurückgekehrt sind, um die Arbeit abzuschließen.

Der Verlust von Straßenlaternen hat Bedenken bei Fahrern und lokalen Unternehmen geweckt, da das Fehlen von Licht das Risiko von Unfällen und kriminellen Aktivitäten erhöht. Autofahrer und Geschäftsinhaber äußerten sich alarmiert über die Diebstähle. Segun, ein Autofahrer, bemerkte, dass die Entfernung der Lichter systematisch schien, ohne dass eine einzelne Person wahrscheinlich dafür verantwortlich ist. Er beschrieb den Prozess als Zeit- und Koordinationsbedarf, was auf die Beteiligung mehrerer Personen hinweist. Dade Aina, ein Geschäftsinhaber in Wawa, beklagte die Entfernung eines Straßenlampes in der Nähe einer Unterführung und verwies auf eine erhöhte Gefahr für Fahrer, die nachts ausfallen.

In ähnlicher Weise spekulierte Labake Aliu, ein anderer Geschäftsinhaber, dass die Diebstähle wahrscheinlich nachts stattfanden, da es schwierig war, die Täter zu identifizieren. Der Vandalismus auf der Longbridge unterstreicht die anhaltenden Herausforderungen bei der Aufrechterhaltung kritischer Infrastruktur in Hochrisikogebieten. Während der Vorfall der TCN die physischen Gefahren unterstreicht, denen sich diejenigen gegenübersehen, die versuchen, Stromsysteme zu sabotieren, verdeutlicht der Diebstahl von Straßenlaternen das breitere Problem der Infrastrukturunsicherheit. Beide Fälle spiegeln ein Muster absichtlicher Handlungen wider, die darauf abzielen, Dienste zu stören und die öffentliche Sicherheit zu gefährden.

Die Behörden stehen nun unter dem Druck, diese Bedrohungen durch verbesserte Überwachung, Engagement der Gemeinschaft und strengere Durchsetzungsmaßnahmen anzugehen. Während die Ermittlungen fortgesetzt werden, liegt der Schwerpunkt weiterhin auf der Verhinderung ähnlicher Vorfälle und der Gewährleistung der Sicherheit der Infrastruktur und der Öffentlichkeit.